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11月5日～10日開催、JIMTOF2024（第32回日本国際工作機械見本市）の見どころ紹介 in

• 注目記事

kat 2024年09日20日(金) in

• トピックス

JIMTOF2024の概要

　世界最大級の工作機械見本市｢JIMTOF2024（第32 回日本国際工作機械見本市）、｣（主催：日本工作機械工業会／東京ビッグサイト）が11月5日～10日の6 日間、東京都江東区の東京ビッグサイトで、全館を利用し総展示場面積11万8540m2の規模で開催される。今回のコンセプトは「技術のタスキで未来へつなぐ」。

　JIMTOFは、工作機械やそのあらゆる周辺機器が一堂に会する、ものづくりの総合見本市であり、かつ最先端の技術・製品が世界中から集結する、世界最大級の国際技術ショー。1962年の初開催以降、2年に一度開催され、今年で32回目を迎えるJIMTOF2024では、工作機械、鍛圧機械、工作機器、機械工具（切削工具、耐摩耗工具）、ダイヤモンド・CBN 工具、研削砥石、歯車・歯車装置、油圧・空気圧・水圧機器、精密測定機器、光学測定機器、試験機器、CAD/CAMなど、広範囲の製品分野において、各出展者のさまざまな最新の製品、技術が紹介される。JIMTOFは、製造業で活用される各種製品分野の最新情報を入手できる展示会として定評がある。

　ここでは、JIMTOF2024開催期間中に実施される、講演会やセミナー、トークセッション、企画展示などの主要なプログラムの概要を紹介する。
 

「技術のタスキで未来へつなぐ」のコンセプトをデザインしたJIMTOF2024バナー

 

アカデミックエリア

　JIMTOF2024では、南4ホールに学生を対象とした「アカデミックエリア」を新設する。ものづくり業界の次世代を担う学生と出展者をつなぐことで、ものづくりの世界に興味を持ってもらうとともに、将来の進路選択の参考や就職活動に役立つ情報提供を行う。また、楽しみながら、工作機械業界への知見を深められる体験型コンテンツを提供する企画展示やステージイベントなどの各種企画を実施する予定となっている。

 

講演会・セミナー 基調講演

11月5日

会議棟7階 国際会議場

「ものづくりに夢を！THKが挑戦する新発想EV」講演者：THK 代表取締役会長CEO 寺町 彰博 氏、SN DESIGN PLATFORM（SNDP） 代表取締役CEO 中村史郎 氏…THKが世界で初めて開発した工作機械の重要な構成要素である直動転がり案内LM ガイド。このLMガイドやボールねじの技術を磨き上げ、独自開発のEV向け先進技術を搭載したEV プロトタイプ「LSR-05」をジャパンモビリティショー2023で公開しているが、ここでは、元日産自動車、現SNDPの中村史郎氏とともに、これまでの道のりや今後の展望を語る。

特別講演

11月6日

会議棟1階 レセプションホール

「モノづくりは 人づくり」講演者：トヨタ自動車 Executive Fellow 河合 満氏…カーボンニュートラルやデジタル変革で激動の時代を迎えている製造業。そのような中、我々が常に大切にすべきことは「いつの時代も人を磨いておくこと」。現場一筋、常に現場と向き合ってきた経験から、ものづくりにおける人材育成の大切さについて発信する。

11月8日

会議棟7階 国際会議場

「前田建設ファンタジー営業部における異業種共創の具体例～JSOLと共にオープンイノベーションのマネジメントを考える～」講演者：前田建設工業 執行役員 ICI総合センター長／日本大学理工学部交通システム工学科 客員教授 岩坂照之氏、JSOL エンジニアリング事業本部 課長 小田穂高氏、JSOL エンジニアリング事業本部 天野 慎一氏…前田建設ファンタジー営業部は2003年に異業種共創の広報活動として始まり、舞台や映画になる成果を上げた。そのマネジメント手法を共創相手のJSOL社員とともに無から有を生む発想法の具体例として語る。

11月10日

会議棟1階 レセプションホール

「宇宙ロボットのものづくり」講演者：宇宙航空研究開発機構（JAXA） 有人宇宙技術センター 技術領域主幹 大塚聡子氏…月や火星開拓を目標に人類の宇宙活動領域が広がり、これらの有人宇宙活動を支える宇宙ロボットが、軌道上で活躍している。これらの宇宙ロボットの概要や開発の流れなどを含めて、宇宙機器のものづくりについて紹介する。

「Women in STEMの日常」講演者：宇宙航空研究開発機構（JAXA） 有人宇宙技術センター 技術領域主幹 大塚聡子氏、IHI 航空・宇宙・防衛事業領域 ロケット開発事業推進部 主査 石原咲子氏、アストロスケール 航法誘導制御エンジニア 岩澤ありあ氏、日本大学 理工学部航空宇宙工学科 准教授 高橋晶世氏、山口大学 講師 坂野文菜氏、IHIエアロスペース 経営企画部 事業開発グループ 主幹 福永美保子氏…ものづくりに関わる女性技術者・研究者は、いかにしてその道を選択したのか、日々、どのような生活を送っているのか、何を目指しているのか。大学／企業／ベンチャー／研究機関などに所属するパネリストの討論を通じて、ものづくりに関わる手がかりを掴んでもらいたい。
 

JIMTOF2022での講演会のようす企画展示

南展示棟4階 南4ホール

「マシンツール･インフィニティ∞ ～無限の可能性を切り拓く工作機械の世界へようこそ～」…今回は、「アカデミックエリア」とコラボする形で、楽しみながら、工作機械業界への知見を深め、業界の可能性を肌で感じ取れる体感型コンテンツを多数用意している。
展示・体感コンテンツの一例

・「工作機械 × 未来のMobility」、「工作機械×安心安全」：独自開発のEV プロトタイプ「LSR-04」、免震体験車（協力：THK）

・「工作機械 × 動かす」：汎用旋盤による加工体験（協力：都立職業能力開発センター）、CAMプログラミング体験（協力：松浦機械製作所）

・「工作機械 × リアル下町ロケット」：ものづくりZ ―固い意志と柔軟発想が生み出したプロジェクト秘話―（協力：社由紀精密）
 

JIMTOF2022での企画展示のようす

 

IMEC2024（第20回国際工作機械技術者会議）

オーラルセッション

11月7日12：30～18：00

11月8日13：00～18：00

会議棟1階 レセプションホールA

総合テーマ：未来の社会を拓く製造技術

「持続可能な社会に向けた製造業の課題と将来」、「デジタル技術で変わる製造現場の未来」、「たゆみなく進化する自動化技術」、「新しい価値を創成する加工技術」の計4セクションにて、国内外の多彩な講師陣より最新技術動向について講演がなされる。

ポスターセッション

11月5日～11月10日

南展示棟4階 南4ホール

　国内外の大学・研究機関等のエ作機械関連研究成果について、ポスター形式にて発表する「ポスターセッション」を南展示棟4階 南4ホール内にて実施する。11月7日、8日、9日の9：00～12：00 の予定で、参加機関の説明員が常駐する。

学生向けセミナー

会議棟7階 国際会議場

11月9日12：30～15：30

　学生向けセミナーとして、「工作機械トップセミナー」を開催する。工作機械メーカーの経営者や若手エンジニアより、ものづくりの最先端で活躍する工作機械の重要性と魅力、工作機械産業で働くことの素晴らしさを分かりやすく紹介する。セミナー終了後に懇談会を実施する予定｡

 

Additive Manufacturing Area in JIMTOF2024

　JIMTOF2024の特別併催展として、AM／3D プリンティング関連製品・技術が一堂に会する「Additive Manufacturing Area in JIMTOF2024」を南展示棟1階で開催する。主催者セミナー会場では、日替わりでAM／3D プリンティングに関するさまざまなセミナーが実施される（図4）。その他にも、出展者ワークショップや主催者企画の展示が行われる。
 

JIMTOF2022でのAM／3D プリンティング関連のセミナーのようす

 

YouTube チャンネル「JIMTOF INSIGHTS（ジムトフ・インサイツ）」

　JIMTOFでは工作機械業界を中心としたものづくりに関するテーマを広く取り上げるYouTube サイト「JIMTOF INSIGHTS」（https://www.youtube.com/@JIMTOF-INSIGHTS）を公開している。JIMTOFへの来場誘致に加え、ものづくり業界の次代を担う学生に対しても、広く認知度向上を図る。
すでに、第1回目として公開する動画「超精密から超大型まで 芝浦機械工場見学（前編）」では、「超精密」をテーマに、JIMTOF2024出展者である芝浦機械の工場を紹介。また、第2回目としては「超大型」をテーマとした芝浦機械工場見学の後編動画をはじめ、ものづくりの楽しさを伝える動画の継続的な掲載を予定している。

　またJIMTOF2024の会期中には、南4ホールに新設されるアカデミックエリアの多目的ステージにおいて、動画コンテンツと連動した企画が実施される。
 

JIMTOF INSIGHTS

 

JIMTOF2024 技術のタスキで未来へつなぐ

　今回のJIMTOF2024では上述のとおり、ものづくりの世界をさまざまな角度から紹介する多彩な併催イベントを開催するが、特に南4 ホールに、文系・理系を問わず学生を幅広く対象とした「アカデミックエリア」を新設する。ものづくり業界に興味・関心がある次世代を担う学生と出展者をつなぎ、ダイレクトなコミュニケーションを図れる場などを提供する。加えて、南展示棟1 階において、特別併催展「Additive Manufacturing Area in JIMTOF2024」を実施する。

　すでに9月2日から公式ウェブサイト（https://jimtof.org/）において事前入場登録の受付を開始しているので、早めに登録していただき、要素技術を含めた工作機械の最新技術に触れていただくとともに、今回のコンセプトである「技術のタスキで未来へつなぐ」を象徴する次世代につなぐさまざまな取り組みをご覧いただきたい。

ブルカージャパン、大阪でAFMミーティング「AFMを用いた電池特性評価技術」を開催kat 2024年09日13日(金) in

• トピックス

　ブルカージャパン ナノ表面計測事業部は10月1７日13:00～17:00、大阪市淀川区のアットビジネスセンターPREMIUM新大阪（正面口駅前）905号室で、AFMミーティング2024＜関西＞を開催する。テーマは「AFMを用いた電池特性評価」。

　AFMユーザーによる最新の研究成果や、測定のための技術など、特に電池関連の研究者に役立つプログラムとして企画。トークセッションでは、周りに相談できないさまざまな疑問や質問などトピックスを募集しており、測定のヒントやコツなど、参加者の困りごとに答える機会としている。トークセッションの準備として、事前に参加予定者からの質問を、登録フォームへのご記載にて受け付けている。

　概要とプログラムは以下のとおり。

定員：60名

対象：ブルカーに限らずAFMを使用している、または検討しているユーザー、測定技術に興味のある方、これから携わりたい方など

申込み：こちらから

プログラム：13:00開始 (12:30受付開始）

・13:00～13:05    開催挨拶　ブルカージャパン ナノ表面計測事業部 統括部長　鈴木大輔 氏

・13:05~13:35　「原子間力顕微鏡を用いた蓄電池の電極と電解液の界面における物性と反応機構のin-situ解析」自然科学研究機構分子科学研究所 主任研究員　湊 丈俊 氏…蓄電池の開発において、材料の物性の理解は重要であるが、充放電中の蓄電池内部における材料の状態を解析することは容易ではない。原子間力顕微鏡は、充放電中の蓄電池内部の材料物性や反応機構を直接解析できる手法で、高い空間分解能を持つことから、これまで不明であった物性や反応機構を解析できる。本講演では、原子間力顕微鏡を用いた蓄電池の解析における最近の展開などを紹介する。

・13:35~14:05　「Liイオン電池合材電極の電子伝導解析」産業技術総合研究所 電池技術研究部門 研究グループ長　前田 泰 氏、研究員　蒲生浩忠 氏…Liイオン電池では、個々の活物質粒子までの電子・イオン経路が重要だが、従来のマクロスコピックな解析だけでは、これを評価することが困難。産総研では、AFMベースの電気伝導測定により、電極内部の導電ネットワークの評価を試みている。本講演では、液系Liイオン電池や全固体電池の合材電極を対象とした測定例を紹介するほか、三次元シミュレーションとの組み合わせによる電極内部の導電パスに関する解析事例についても紹介する。

・14:05~14:35　「走査型拡がり抵抗顕微鏡法を用いたLIB電極の電子伝導性解析」コベルコ科研 物理解析センター 解析部 主任部員　常石英雅 氏…リチウムイオン電池の電極は活物質、導電助剤、バインダー、電解質で構成されており、電池特性向上のために非常に複雑に設計されている。SPMはそれぞれの部材の通電状態を評価できる唯一の分析手法であり、設計に対する効果を直接的に可視化することが可能となる。今回は主に液系リチウムイオン電池の電極シートを題材に、SSRMによって得られた抵抗マッピング像を用い、その定量値や位置情報を活かした解析事例を紹介する。

・14:35~14:55　「原子間力顕微鏡を用いた二次電池の局所領域の特性評価 ～基礎から応用～」ブルカージャパン ナノ表面計測事業部 アプリケーション部 
アプリケーションエンジニア 寺山剛司 氏…現在、液系リチウムイオン電池のエネルギー密度の向上や課題に対応するため、全固体電池、次世代二次電池、革新型蓄電池の研究開発が進められている。しかしながら、各種次世代二次電池にも克服すべき課題が存在し、解析のために原子間力顕微鏡が用いられている。本講演では二次電池向けの原子間力顕微鏡の測定モードの原理から最新の事例などを紹介する。

・14:55～15:30　休憩：情報交換（お茶とお菓子を用意）

・15:30~16:20　座談会「みんなで話そう電池特性評価」AFMを用いた電池特性評価の課題や期待をパネリストと意見交換できるプログラム。質問・相談を登録フォームより受付中。
モデレーター：自然科学研究機構分子科学研究所　湊 丈俊 氏
パネリスト：各講演者

・16:20~16:40　「ブルカー製品の案内とお知らせ」ブルカージャパン ナノ表面計測事業部 営業部

小船 昭氏（協同油脂 元社長・会長）のお別れの会が開催kat 2024年09日13日(金) in

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　協同油脂は8月30日、東京都千代田区の東京會舘で、本年7月2日に逝去した小船 昭氏（協同油脂 元社長・会長、享年87歳）のお別れの会を執り行った。産業界および学界から多くの関係者が参列して祭壇で献花を行い、また、会場で投影された小船 昭氏の思い出の写真を見つめながら、氏の人柄や功績を偲んだ。
 
 

祭壇での献花のようす

 

　小船 昭氏は1937年、協同油脂初代社長である小船惣四郎氏の弟で二代目社長の小船伊助氏の長男として出生、1960年に同社に入社し、1987年～2006年まで18年間にわたり社長を、2006年～は会長を務め、同社の発展に大きく貢献した。

　社長就任後に『トライボロジー精神の実践』を具体化し、創業の原点に立ち戻るため、社員一人ひとりが日々取るべき行動や心構えとして『行動規範』（人間として取り組む、心と足と頭の行動、誠意と熱意、素直に謙虚に）を制定し、浸透させた。

　事業活動においては、辻堂工場、伊丹工場から亀山・笠岡両工場への移転を進め、最新鋭のクリーンな生産体制を整備した。また、シンガポールの拠点設立を皮切りに、米国、欧州、アジアに海外拠点を設立し、グローバル化に対応した。

　1970年に開催され1983年に一時中断していた「トライボロジー研究会」をトライボロジカルな情報交換の場として1989年に再開し、産業界の発展に貢献した。

　業界団体での活動では、日本グリース協会会長（1994年～2006年）、全国工作油剤工業組合副理事長（1990年～2007年）、潤滑油協会理事（1997年～2007年）を長く務めた。日本グリース協会会長としては、環境問題対策活動、グリース業界のグローバル化に尽力し、特にNLGI（米国潤滑グリース協会）との連携強化については、NLGI功労賞を授与されている。
これらの功績から、2007年には旭日双光章を受章し、2024年に従六位を追叙された。
 

会場では小船 昭氏の数々の思い出の写真が投影された

 
 

旭日双光章の勲章（中央）と従六位の位記（右）

 

イグス、クリーンルームの狭小スペースに対応するケーブル保護管に3形状を追加、計6種の提供を開始kat 2024年09日10日(火) in

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イグスは、クリーンルーム向けの耐摩耗性に優れたケーブル保護管「e-skin flat single pods（e-skin flat）シリーズ」について、コンパクト設計や開閉式への需要に対応するため、e-skin flatに三つのバージョンを追加し、計6種類での提供を開始した。これまでよりさらに柔軟に、設置スペースや環境に合わせたケーブルガイドシステムが利用できるようになる。

6種類に拡充されたe-skin flatシリーズ

 

　e-skin flatのラインアップはこれまで、非開閉式2サイズ（内高さ12mmおよび15ｍｍ）、開閉式1サイズ（内高さ12mm）の3種類だったが、精密機器製造装置内での使用を見込み、従来よりも細いサイズを中心に6種類へ拡充させた。従来もっとも細いサイズは内高さ12mmだったが、今回、内高さ10mmの開閉式・非開閉式をラインアップに加えた。また、内高さ15mmのサイズに開閉式を追加した。種類が増えたことにより、設計のコンパクト化や、より多くの装置へのe-skin flat使用が可能となる。

　e-skin flatは、半導体製造装置など摩耗による微粒子の発生を嫌う環境で使用するために開発された、フラット型のケーブルガイドシステムで、イグスではクリーンルーム試験室での製品試験を実施しており、e-skin flatがISO 14644-1に準拠した空気清浄度クラス1（※）環境での使用に適合していることを確認している。優れた耐久性、柔軟性、静音性（騒音レベルはわずか29dB(A)）についても検証試験で証明されている。

※ ISO 14644-1に準拠した空気清浄度クラス1：ISO 14644は空気中の粒子濃度に焦点を置き、空気1立方メートルあたりの最大許容粒子濃度の限界値を規定している。クラス1は最も高い清浄度クラスで、これを達成するには空気1立方メートルあたり0.1μmの粒子数が10を超えないことが求められる

　また、e-skin flatはチャンバー同士の連結・取り外しが容易で、開閉式はケーブルの交換や目視点検が手軽にできる。

　イグスは今後も、耐摩耗性に優れたエンジニアリングプラスチック素材を活用したクリーンルーム向け製品のラインアップを拡充させていく。

　e-skin flatの特長は以下のとおり。

・開閉式（SKF.O）は、数分でケーブルの交換が可能

・非開閉式（SKF.C）は、粒子の放出をより抑えることができる

・3種類のサポートチェーンが提供可能

・最大3mのストロークに対応

・6pod連結、6段構成が可能

世界ベアリング協会、新会長に鵜飼英一NTN社長kat 2024年09日10日(火) in

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• 転がり軸受

　世界ベアリング協会（World Bearing Association、WBA）は、市井明俊前会長（日本精工社長CEO）の任期満了に伴い、鵜飼英一NTN社長を新会長に選出した。任期は2024年9月から2年間。

　信頼性を確保しながら健全に発展することを目指し、偽造品対策などさまざまな課題の解決に向けた
活動をグローバルで行っている。鵜飼氏は、WBA の構成団体である日本ベアリング工業会の会長も務めており、今回の就任により、日本だけでなくグローバルにおけるベアリング市場の健全な発展に、より一層寄与していく考えだ。

　WBAは、日本ベアリング工業会（JBIA）、欧州ベアリング製造業者協会連合（FEBMA）、米国ベアリング製造業者協会（ABMA）の３団体が協業する非営利団体で、2006年に創設された。

　ベアリング大手が所属する日米欧の3団体が連携し、開かれた経済活動、持続可能な開発、法的権利の保護など世界のベアリング産業の共通目的のための活動を行っている。

　近年は、グローバルで横行する偽造品対策に特に注力しており、ウェブサイトによる啓発・教育活動や、取締当局をはじめとする各国政府との連携などを通じて、健全な市場づくりに業界全体で取り組んでいる。

WBAウェブサイトStop fake bearings：https://www.stopfakebearings.com/

 

鵜飼英一氏
1957年生まれ。1980 年エヌ・テー・エヌ東洋ベアリング（現NTN）入社。入社後は、国内外の製作所において品質保証・製造部門などで経験を積み、2011年に執行役員、2014年より常務執行役員、アセアン・大洋州地区総支配人を経験。2017年に取締役、2021年4月より現職（代表執行役 執行役社長）。

イグス、学生フォーミュラ日本大会2024に協賛kat 2024年09日10日(火) in

• 自動車

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　イグスは、9月9日～14日（競技走行：9月12日～14日）に愛知県常滑市のAichi Sky Expo（愛知県国際展示場）で開催される「学生フォーミュラ日本大会2024」に協賛し、大会会場において企業ブースを出展する。

 

　学生フォーミュラ日本大会は、学生が自ら構想・設計・製作したレーシングカーでものづくりの総合力を競い合う大会。イグスはスポンサーとして17の学生チームに対し、樹脂すべり軸受などの多岐にわたる部品を提供することで大会を応援している。

　同社が無償提供する部品の抜粋としては、ペダル類やステアリング関連部品、スタビライザー軸、シフトレバー、シフトパドル、アンチロールバー、ステー、ギヤボックス、各種軸受などがある。

　提供先チーム（抜粋・五十音順）は、愛知工業大学、大阪大学、金沢大学、金沢工業大学、群馬大学、国士舘大学、埼玉大学、静岡大学、上智大学、東京都市大学、名古屋工業大学、新潟大学、北海道大学、など。

　イグスでは、大会会場において9月12日～14日、企業展示スペースにブースを出展、ドイツ車をはじめとした世界の主要自動車メーカーが採用するさまざまなエンジニアリングプラスチック機能部品を紹介する。

　イグスでは、「自動車をはじめとしたモビリティの将来に寄与する同大会を今後も応援していく」とコメントしている。

イグス、長ストローク対応で取り付けが簡単な歯付きベルト式リニアアクチュエータを提供開始kat 2024年09日10日(火) in

• 滑り案内

　イグスは、ベルト式リニアアクチュエータのラインアップに新形状の「ドライリンZLX 歯付きベルト式リニアアクチュエータ（ZLX-8060-16）」を追加し、提供を開始した。コンパクトタイプのドライリンZLXは、イグスの従来品と比べてより長いストロークに対応可能、また、機械や設備への取り付けが容易な形状となっている。手軽で機能的な機械設計を可能とする。

 

　ドライリンZLX歯付きベルト式リニアアクチュエータは、頑丈で耐腐食性に優れたリニアガイド「ドライリンW」サイズ16と歯付きベルト、しゅう動性に優れた高機能プラスチック「イグリデュールJ200」を使用したキャリッジで構成されたリニアアクチュエータ。

　コンパクトなドライリンWサイズ16を使用することにより、狭い設置スペースでの機械設計が可能なほか、市販のスロットナットやブラケットなどで機械や設備に取り付けられるため、設計と組み立てが簡易で、工数削減につながる。

　イグスの他のリニアアクチュエータと異なり、キャリッジと歯付きベルトがリニアガイド内部を走行する形状で、キャリッジではベルトのテンション調整が可能となる。

従来品との形状比較

 

　他のイグス製リニアアクチュエータと同様に、キャリッジのしゅう動部に固体潤滑剤を含んだ高機能プラスチックを使用することで、走行にすべりの原理を採用。イグリデュールJ200に配合された固体潤滑剤がリニアアクチュエータの走行時に摩擦抵抗を抑制するため、給油メンテナンスの必要がない。また、イグリデュールを使用することにより設計が軽量化され、非常に静かな走行が可能になる。アルミニウム製のリニアガイドはアルマイト処理されており、頑丈で耐食性に優れている。

　本リニアアクチュエータは、最大150Nの荷重に対応し、ストローク長は3500mmまでカスタマイズが可能。検証試験では、水平荷重5kg、速度0.5m/sの条件で、メンテナンスなしで最大20000kmの走行が可能であることを確認されている。

　本リニアアクチュエータはまた、単体でも、組み合わせてガントリーとしても使用可能で、狭いスペースや高トルクにも対応。リニアガイドにはアクセサリを取り付けるための多数の溝があるため、センサーや、キャリッジの保護具などを付けることができる。

　また、電動モーターの取り付けが可能で、ステッピングモーター、EC/BLDCモーター、DCモーターの三つのモーターから選択可能。このモーターはすべて、D1ユニバーサル制御システムや、D3、D5、D7、D8、D9のような費用効果の高いドライブで操作できる。接続部は取付けに柔軟に対応できるよう設計されているため、要望に応じて他メーカーのモーターを取り付けることも可能。

　使用例としては、コンパクトな設計を活かした機械のビルトインや、自動生産ライン、ピック＆プレースシステム、3Dプリントなどが挙げられる。イグスのオンラインツール・ドライリン リニアガイド エキスパートを使用すれば、わずか数分で本リニアアクチュエータを構成することができる。

潤滑油協会、2024年度 潤滑油研究会を開催kat 2024年08日01日(木) in

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　潤滑油協会（JALOS）は7月10日、「2024年度 潤滑油研究会」を開催、約140名が参加した。資源エネルギー庁の支援を受け、潤滑油の品質確保事業等への支援事業(補助事業)の一環として、潤滑油技術等に携わる人材を育成するために必要な潤滑油関連情報を提供することを目的として開催。2020～2023年度はコロナウイルス感染対策としてウェブミーティング形式で開催されていたが、本年度より通常の会場開催となったもの。

開催のようす

 

　当日は開会の挨拶として、JALOS潤滑油製造業近代化委員会 委員長で三和化成工業顧問の和川敬之氏が「本研究会はアンケートに基づき、その時々に応じた話題を提供している。エンジン油の規格から基油の話、最近では厳しさを増す化学物質の話題や、昨今ではEV化やカーボンニュートラル関連の話題も取り扱っている。本日は2件の講演があり、出光興産からは潤滑油産業が社会全体の脱炭素化に貢献し続けるために必要な取り組みと同社が提供するソリューションの各種事例について、本田技術研究所からはモビリティにおける電動パワーユニットの性能進化に必要な技術について、それぞれ講演をいただく。本日の研究会が皆様にとって有意義なものとなるよう祈念している」と述べた。

開会の挨拶を行う和川氏

 

　続いて以下のとおり講演がなされた。

講演1「持続可能（サステナブル）な社会の実現に向けた潤滑剤産業の課題と出光の挑戦」田村和志氏（出光興産）

　潤滑剤産業のサステナビリティに関する課題としては、サステナビリティに関する潤滑剤へのニーズや付加価値の具体化、潤滑剤業界固有の標準化されたサステナビリティ評価方法と製品間の比較可能性を有する製品別算定ルール（PCR）の策定があり、これらが①潤滑剤による社会全体のサステナビリティへの貢献（削減貢献とカーボンプライシング）に必要とされる。また、潤滑剤のリサイクル・資源循環を推進するための社会システムの整備、植物由来基油に関する技術開発・市場創造が、②サステナブルな原材料を使用した潤滑剤の市場導入（資源循環の実現と再生可能原材料の利用）につながる。

　潤滑剤による社会全体のサステナビリティへの貢献では、社会全体のサステナビリティに貢献するために、カーボンフットプリント（CFP）の低減とともに削減貢献量の維持・向上、削減貢献量を犠牲にしてCFP低減を図るような取り組みの防止、省エネ・省燃費性能の継続的な向上（CFP、削減貢献量に関するガイドライン整備、省エネ・省燃費製品の規格・標準化）、環境対応技術の社会実装を後押しするようなカーボンプライシング制度の戦略的活用が重要。

　サステナブルな原材料を使用した潤滑剤の市場導入では、潤滑剤製品のサステナブル化の方策としてマテリアルリサイクル（基油再生）の推進と再生可能原材料の利用、基油再生は欧米島ではすでに事業化されておりバージン基油同等の性能を発揮させることが技術的に可能、基油再生が真にサステナブルであるかは慎重な検討が必要（基油再生の実現には環境影響の正確な把握と社会システムの整備が必要）、再生可能原材料の利用は現時点ではコストが過大（再生可能原材料を使用した革新的な製品の開発と市場創造が必要）。

　さらに出光興産のソリューションとして、同社が製品CFPはもちろん削減貢献量も重視し「社会全体のサステナビリティに貢献する潤滑剤」の開発・製造・販売に取り組んでおり、サステナブル潤滑剤の市場創造のため「サステナブルな原材料を活用した革新的な潤滑剤」の開発に取り組んでいることを紹介。これらの活動を通じて、持続可能な社会の実現に貢献していくと総括した。

講演する田村氏

 

講演2「電動パワーユニットの進化に伴うトライボロジー技術」加藤維識氏（本田技術研究所）

　自動車の電動化の状況について概説したほか、電気自動車の電動パワーユニット（PU）においても軸受やギヤ、ギヤの冷却油、電動ポンプ、各部位のフリクションなど、トライボロジー技術が要求されるテーマは多いと説明。

　モータ性能は温度に依存するため冷却が重要など、電動PUにおいて性能を向上させるには熱を効率的にマネジメントすることが大切となる。高電圧モータの冷却では、大型ラジエータで冷やした水を循環させ壁を介して冷やした水と接触させる「顕熱方式」が主流で、冷却能力を向上させるには接触部の表面積を増やしつつ冷却流体の量を増やす必要があり冷却システムが大型化するという問題がある。熱を効率的にマネジメントするには内燃機関でさまざまな採用実績を有する潤滑油を用いた小型でレイアウトに左右されない「コイル内油冷」が望ましいとしつつ、コイル冷却する技術を進化させる大容量の熱交換技術、油中泡の影響、表面性状の影響などについて検討を加えた。

　潤滑油による顕熱で冷却性能を向上させるには表面積と油量が大きいほうが良いため冷却システムの大型化につながってしまうため、絶縁流体を用いた潜熱方式が検討されているが、ウォータージャケット内にて沸騰させた絶縁流体の大きな気化潜熱を利用することで冷却系をコンパクトにできる「沸騰冷却システム」を紹介。自社の沸騰冷却テストの結果、表面の性状による違いでは、表面積を増やしつつ流体の流れを変えることのできるディンプルの付与によって熱交換がしやすくなり、流れが大きくなることによる冷却効果の向上によって、熱交換能力が合計で40％向上したと報告した。電動PUの冷却において、同じ流体の量でも表面テクスチャなどで表面積を増やすことや、フルードの動的接触角、ぬれ性を改善することで冷却性能を向上できることを示唆した。

　今後必要な研究として、①大容量の熱交換に必要な高性能の流体システム、②同流体システムにも使える動力損失の少ない表面積が大きい表面構造、③システムの各要素部品を電動化に対応させた改良、と総括した。

講演する加藤氏

 

　講演終了後の挨拶に立ったJALOS会長の石川裕二氏（中外油化学工業会長）は、「本研究会は毎回、7月10日の『潤滑油・オイル（OIL）の日』に開催しているが、この記念日は私が制定した。コンサドーレ札幌のコンサドーレは道産子（ドサンコ）を逆さに、また、私の地元である埼玉県の草加市にあるアコスホールのアコス（AKOS）は草加（SOKA）を逆さに読んだもので命名している。こうした連想から、2007年の全国石油工業協同組合の長い会議の最中に、眠気覚ましにノートに落書きしたOIL の文字を逆さにしたら710に見えたので、本日7月10日をOILの日に決めたものだ。さて、潤滑油協会では本日講演いただいたようなテーマに対しても前向きに取り組んでいるが、さまざまな取り組みの中でもBCP（事業継続計画）対策に力を入れている。集中豪雨や地震などの災害だけでなく、社員の多くがコロナウイルスや熱中症に罹患した際にも、我々の潤滑油を製造する工場がすぐに復旧・稼働できるような体制を構築する必要がある。本年から当協会は新社屋において本格的に実務をスタートしている。新人スタッフも新たに2名加わり新体制で職務に邁進しているので、当会に対し引き続き、皆様のご指導、ご協力を仰ぎたい」と述べて、閉会した。

閉会の挨拶を行う石川JALOS会長

 

TECHNO-FRONTIER 2024が開催kat 2024年07日30日(火) in

• トピックス

　日本能率協会は7月24日)～26日、東京都江東区の東京ビッグサイトで、モーション・エンジニアリング展、モータ技術展など22の展示会で構成される「TECHNO-FRONTIER 2024」を開催した。ベアリング＆モーション技術（bmt）関連では、以下のような展示がなされた。

　DICは、歯車試験によりポリエーテルエーテルケトン（PEEK）樹脂よりも高トルク領域で使用可能なことが確認されているポリフェニレンサルファイド（PPS）樹脂「DIC.PPS」製の遊星歯車を紹介した。

　また、金属製ニードルベアリングを代替できる、TPRと共同開発の「DIC.PPS製スラストワッシャ」を展示。金属製ニードルベアリングよりも70％の軽量化、5dBのノイズ低減、30%の摩擦係数低減が可能とした。

　さらに、ロボットフィンガー自体にMID（射出成形によって立体的にめっき配線を形成する手法）で回路を形成し、位置センサや歪みゲージなど各種センサ機能を付与できる、軽量で多機能なPPS製ロボットフィンガー「MoR」をデンソーウェーブ製の協働ロボット「COBOTTA」に装着し、大きさの違う柔らかいワークを把持するデモなどを実施した。

DIC　 PPS製ロボットフィンガー「MoR」を協働ロボットに装着し、大きさの違う柔らかいワークを把持するデモ

 

　THK は、超低ウェービングのボールリテーナ入りLMガイド「SPHシリーズ」を初披露した。転動溝条列数を8 条列と倍にすることでボールの負荷を半減し、ナノメートルレベルの超低ウェービングを実現しつつ、ISO 規格に準拠した標準寸法のため従来の超低ウェービングLMガイドSPR形にない互換性を有する。

　また、ボンディングマシンなど半導体製造装置の高性能化要求に対応する高加減速対応・低摺動ミニチュアLMガイド「AHRシリーズ」を初出展。最大加速度300 m/s²の、最高速度5m/sの高速稼働に耐える。

　さらに、本体をハウジングに圧入して組み付けるタイプのリニアブッシュ「LMHB」を紹介した。組付工数の削減を可能にし、組立の自動化や生産性の向上に貢献する。

THK　高加減速対応・低摺動ミニチュアLMガイド「AHRシリーズ」

 

　ハイウィンは、は超薄型で低重心、そして大中空径が特長のダイレクトドライブ（DD）モーターのラインアップに新たに加わった「DMHシリーズ」展示機を初披露した。テストハンドラー（半導体デバイスの後工程試験を自動化する装置）や外観検査装置、振動発生装置、テーピングマシンなど、高応答、高トルク、高速位置決め動作角度が小さく、周波数が高いアプリケーションに最適。Eシリーズドライバー搭載で、より早く、より安定し、より正確な産業需要を実現、生産効率が大幅に向上し60000UPH（Unit Per Hour）の生産能力を実現する。

ハイウィン　DDモーター「DMHシリーズ」

 

NTN EUROPE、新本社社屋起工式を開催kat 2024年07日29日(月) in

• トピックス

　NTNの連結子会社で、欧州地域で軸受などの開発、製造、販売を行うNTN EUROPEは７月10日にフランス・オートサヴォア県・アヌシー市の新本社社屋建設予定地で起工式を執り行った。新社屋は2026年3月に完成する予定で、欧州事業の中核拠点として地域戦略に向けた事業推進体制を強化していく。

　今回の新社屋建設は市の都市開発を機に決定したもので、起工式には、オートサヴォア県のイヴ・ルブルトン知事、アヌシー市のフランソワ・アストーグ市長をはじめとする自治体関係者のほか、NTNグループからはNTNのCEO・鵜飼英一氏、欧州地区担当執行役の山本正明氏、NTN EUROPE 社長のドミニク・ラヴィラ氏など、約60名が出席した。

　ルブルトン知事からは、地域雇用の創出や今後の発展への期待を込めた言葉が寄せられ、鵜飼CEO は、「新社屋で新しい技術や技能を開発し、将来の変化に対応していく」と挨拶した。

　その後、次の100年も地域とともにNTN EUROPEおよびNTNグループが成長していくことを願って、ルブルトン知事ら来賓とともに桜の植樹を行った。

　NTN EUROPE は、2008 年にNTNグループに加わり、欧州事業の中核拠点として自動車や航空機、鉄道車両、各種産業機械向けベアリング（軸受）の開発、製造、販売を行ってきた。2023年には社名をNTN-SNR ROULEMENTS からNTN EUROPE に変更し、NTNの欧州戦略における役割を高めており、今後も事業推進体制を強化するとともに、脱炭素化をはじめとする市場ニーズへの対応力の強化を通じて欧州地域における販売拡大やNTNブランドの浸透に取り組んでいく。

挨拶する鵜飼CEO

 

桜の植樹（写真左より、サディエ議長、ルブルトン知事、鵜飼CEO）

 

NTN EUROPE 本社新社屋完成予想図

 

木村洋行、直接潤滑方式LEGスラスト油膜軸受の適用を拡大kat 2024年07日29日(月) in

• 化学プラント

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• 滑り軸受

　1898年にキングスベリー博士はオズボーン・レイノルズの潤滑理論をもとにセンターピボット式スラスト軸受の第1号を完成させ、この独自設計の軸受を実用化、1910年には米国政府よりキングスベリー・スラスト軸受に関する特許が承認され、1912年にキングスベリー社（当時キングスベリー・マシーンワークス社）を設立した。以降キングスベリー社では着実な成長を遂げ、新しい軸受を設計しながら軸受の性能を向上させ、さらに厳しい運転条件での要求を満たす軸受の設計技術と製造技術を習得してきた。

　油膜軸受にはスラスト軸受とジャーナル軸受があるが、その中でもティルティングパッド式スラスト軸受の代表格としてはキングスベリー博士の考案したキングスベリータイプとミッチェル博士の考案したミッチェルタイプに大別される。また、潤滑方式としては100年以上前から確立されている油槽式と1980年代から登場した直接潤滑方式がある。

　ここでは、木村洋行が日本総代理店を務めるキングスベリー社の直接潤滑方式のスラスト軸受「LEG（Leading Edge Groove）スラスト軸受」について、その特長と適用によるメリットを中心に紹介する。

LEGスラスト軸受の構成および機能

　LEGスラスト軸受は、主にティルティングパッド（またはシュー）、ベースリング、オイルフィードチューブ、レベリングプレートから構成される（図1）。

　パッドは、低炭素鋼表面に、スズを主成分とするホワイトメタル合金を鋳込んだものが標準材質となる。表面温度が160℃付近に達するとホワイトメタルが溶出し始め、軸受としての機能が損なわれるため、LEGスラスト軸受では運転時のパッド表面の最高温度が120℃以下となるよう、撹拌抵抗の低減や低温油膜の形成につながる、さまざまな工夫がなされている。また、パッド本体に温度センサを取り付けてパッド表面温度を常時モニタリングし、閾値を超えた際にアラームを出す予兆保全システムが組まれることも少なくない。

　LEGスラスト軸受は一方向回転での使用を前提に設計されているため、パッドそれぞれの前縁部に給油溝（LEG）を設けることで、給油溝から直接パッド表面を潤滑できる機能を有する。また、キングスベリーのパッド底面にはピボットと呼ばれる球面形状の支点を設けており、これにより各パッドが自動でティルティング（調心）し、均等に荷重を受けようとする。通常はパッド有効長の50%の位置にピボットが設けられている（センターピボット）が、LEGの場合は一方向回転を前提としているため、パッド有効長の60%の位置にピボット（オフセットピボット）が設けられている。これによって、スラストカラーとパッドの間に「くさび型の油膜」が、より形成されやすくなる。

　ベースリングは、パッドとレベリングプレートを適切な位置で保持し、ベースリング背面の環状の給油溝とパッド表面のLEG溝を接続するオイルフィードチューブによって、ベースリング側からパッド表面に潤滑油を直接給油する。

　上下2 段のレベリングプレートは、ロータにミスアライメントがある場合でも軸方向に動作してパッドの軸方向位置を補正するため、後述するイコライジング機能をベアリングに持たせることができる。

　こうした独自の構成要素と後述する機能によって、従来の油槽式と比較してLEGスラスト軸受は以下の特長を有する。

・最も高温になりやすいパッドの75%／75%位置の表面温度が、荷重と回転スピードに応じて、油層式よりも8～28℃低下

・負荷能力が15～35%向上

・潤滑油量が最大60%低下するため、損失馬力も45%低減
 

図1　LEGスラスト軸受の構成LEGスラスト軸受適用のメリット イコライジング機能

　キングスベリー型スラスト軸受の最大の特長は「イコライジング機能」を持つことである。ミスアライメントが原因でスラスト軸受の各パッドに掛かる荷重に差異が生じた場合でも、上下2 段のレベリングプレートが動作することでパッドの軸方向位置を調整し、各パッドにかかる荷重を平均化して、パッドの片当りを防止する機能のことをイコライジング機能と呼んでいる（図2）。

　実際の回転機械では、横軸ロータのたわみや、スラストカラーとハウジングとのミスアライメントをゼロにはできない。

　このため、イコライジング機能を持たないミッチェル型スラスト軸受の場合はレベリングプレートがないため軸方向の厚さ寸法を抑えられるものの、理論上はスラスト軸受全体として許容可能な荷重でも、片当たりによって特定のパッドに荷重が集中すると、このスラスト軸受は過負荷によって損傷する可能性がある。

　これに対してキングスベリー型は、構成部品に上下2段のレベリングプレートを含むため軸方向の厚さ寸法は増すものの、レベリングプレートによるイコライジング機能の効果によって特定のパッドに荷重が集中せず、すべてのパッドの負荷レベルを平均化できるメリットがある。このイコライジング機構とティルティングパッドの機能が相まって、0.13°までのミスアライメントが許容可能となっている。
 

図2　上下2段のレベリングプレートによるイコライジング機能LEG方式

　油槽式軸受では、軸受箱内を潤滑油で満たすことで油膜を形成させているが、油膜部分以外にも油膜軸受の機能としては不要な部分にまで過剰な油量が必要とされ、また高速回転時の撹拌ロスが大きく、損失馬力が大きい。

　これに対しキングスベリー社では、さらなる高速化を図り損失馬力を低減した高効率な回転機械を実現すべく、スラストカラーとパッドの間に必要量の潤滑油のみを給油する直接潤滑方式「LEG方式」を開発している。

　このLEG軸受では、低温の潤滑油がパッド前縁側のLEG溝から直接給油され、回転とともにスラストカラーとパッドの間に均一に効率的に油膜が形成される（図3）。このため、油槽式に比べ給油量が少なくて済み、また、撹拌抵抗を小さくできるため損失馬力を大幅に低減できる。油槽式と異なりオイルシールリングも不要で、ここでも撹拌抵抗を低減している。

　軸受ハウジング下部に設けられた大きな直径の排油口からパッド後縁部の高温の残留油を積極的に排出するとともに、LEG溝からは冷却された低温の潤滑油が直接供給されるため、パッドの温度を低下させることができる。その結果、パッド温度が低くなる分だけ軸受の許容荷重を増やすことが可能となっている。

　直接潤滑方式としては欧州で開発されたスプレー式もあるが、オリフィスの機能を持ったスプレーノズルによってスラストカラーに対して潤滑油を吹き付け、パッドとの間に潤滑油膜を形成する方式をとる。給油量の削減やメカロスの低減については効果が見込めるが、スプレーノズルから低温の油が供給されてもパッド後縁部の高温の残留油によってパッドの表面温度が下がりにくくなる可能性がある。また、スプレー方式ではノズル穴がオリフィスの機能を持つためにノズルの穴径が小さく、潤滑油の管理レベル次第では油中の異物による目詰まりの発生が懸念される。

　これに対して、LEG方式では軸受ハウジングの外部にオリフィスを設けて油量を調整しているほか、オイルフィードチューブの径が大きいため目詰まりが発生することもない。

　従来の油槽式の軸受をLEGスラスト軸受に交換することで、同じ軸受サイズのままでも給油量と損失馬力の低減、メタル温度の低下を実現でき、結果的に軸受負荷能力を飛躍的に向上できる。回転機械の効率化による省エネルギー性能の向上とランニングコスト低減など、回転機械の付加価値向上が図れる。こうした軸受の油槽式からLEG直接潤滑式へのアップグレードによって、既存の回転機械の性能向上を図ることも有効である。

図3　LEG直接潤滑方式高速性能

　センターピボットのキングスベリー製を含む油槽式軸受やスプレー式の直接潤滑軸受が両方向回転に対応しているのに対し、LEGスラスト軸受は一方向回転での使用を前提に設計している（軸受速度によっては正回転の許容荷重の約60%で逆回転運転にも対応）。しかし、オフセットピボットを用いて正回転一方向の用途に特化したLEGスラスト軸受は、撹拌抵抗が極めて小さくパッド温度を低く抑えることが可能なことなどから、特に高速回転向けの用途で高い優位性を示す（図4）。

　図4に示すように、周速が上がるにつれて、油槽式軸受（図中のFLOODED）ではスラストカラーとパッド間の油膜部分から生じる機械的ロス（Film Shear）に、撹拌抵抗など荷重支持に必要のない機械的ロス（Parasitic Loss、図5参照）が加わり、損失馬力が大きくなる。これに対し機械的ロスが荷重支持に必要なFilm Shear のみとなるLEGスラスト軸受は、高速回転時の損失馬力が小さい。直接潤滑方式のメリットは、油膜とは関係のない無駄な機械的ロスと言えるParasitic Lossを大幅に減らせることにある。

図4　高周速時のLEGスラスト軸受と油槽式軸受との損失馬力の比較

 

図5　Parasitic Lossが発生する油槽式軸受の各部位LEGスラスト軸受の適用拡大：エチレンプラント向けの採用が増加

　LEGスラスト軸受を含むキングスベリーの軸受製品は、発電所関連のガスタービンや蒸気タービン、ポンプ、コンプレッサ、減速機、掘削機、船舶用タービンといったように、広範囲に適用されている。しかしながら我が国の「2050年カーボンニュートラル実現」に向けた取り組みの中で、長期的には脱炭素化に向けた開発が進む火力発電向けガスタービンではあるものの、現状は新規受注が減る中で火力発電向けのLEGスラスト軸受の採用が減少する傾向にある。

　一方で近年、エチレンプラントの蒸気タービンやコンプレッサ向けに、直接潤滑式LEGスラスト軸受の引き合いが増えてきている。エチレンプラントでは通常、分離ガス用、エチレンガス用、プロピレンガス用の3種類のコンプレッサトレイン（コンプレッサ複数台とそれらを駆動させる蒸気タービンが連結されたシステム）が稼働している（図6）。エチレンプラントでは近年プラントの大型化が進められ、大容量化に伴う荷重の増大や定格回転数のさらなる高速化と、蒸気タービンへの要求性能が厳しさを増しているが、油膜軸受で最も採用実績が多く、高速性能に優れ信頼性の高いLEGスラスト軸受が有力視されている。油膜軸受ではパッドの温度を下げることによって高荷重を支持できることから、パッドの裏金材（Shoe body）として、熱伝導性の良好なクロム銅を使用している。エチレンプラントの心臓部である一軸多段圧縮機タイプのコンプレッサもまた、極めて大型で高馬力のものが使用されるが、蒸気タービンほどの高荷重がかからないことから、通常の低炭素鋼製の裏金材を用いたLEGスラスト軸受が採用されている。

　シェールガス由来の低価格天然ガスを原料とする米国でのエチレンプラントの大規模な新設・増設や長期にわたる原油高などを背景として、中国や韓国の石油化学業界では自国内のエチレンプラントを新設・増設する動きが相次いでおり、中国や韓国のエチレンプラントの蒸気タービン・コンプレッサ向けを中心に、LEGスラスト軸受の採用の検討が進んできている。

　LEGスラスト軸受のさらなる用途拡大にあたっては、面圧を上げたい、同じサイズで性能を高めたい、同じ性能でコンパクト化を図りたいといった各種のユーザーニーズに対応する必要があるが、パッド表面の標準材質となるホワイトメタルの温度上限（120℃前後）によって、軸受の運転温度条件が制約されてしまう。そのため、使用条件に応じてポリイミド（PI）樹脂など耐熱性の高いスーパーエンプラを表面に用いたパッドや、耐食性の高いステンレス製のパッドなど、ユーザーのカスタマイズの要求に対応している。現在もさらに、より耐熱性の高いスーパーエンプラ・ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）樹脂製のパッドをトライするなど、パッドの耐熱温度の向上に取り組んでいる。
 

図6　エチレンプラントの一例（提供：荏原製作所）今後の展開

　木村洋行ではキングスベリー社からの技術支援も得ながら、サービス面においても長年にわたり綿密なサポートを行っている。キングスベリー社では面圧、周速、シャフト径といった運転条件に基づく軸受性能の計算データを蓄積し、当社を通じてユーザーに提供しているが、キングスベリー社内の豊富な設備による実験・検証によって計算プログラムをアップデートしており、ユーザーにおいて、LEGスラスト軸受の採用前に、実際の運転結果に近い精度の高いシミュレーションが可能になっている。

　木村洋行では引き続き、高速・高荷重対応などの高性能の油膜軸受製品を紹介するとともに、より良いサービスを提供していくことで、タービン・コンプレッサなど回転機械のメーカーにおける、高効率製品の開発に貢献していく。
 

東京理科大学・佐々木研究室、第22回トライボサロンをハイブリッド開催kat 2024年07日27日(土) in

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　東京理科大学・佐々木研究室（主宰：佐々木信也 教授）が主催する「トライボサロン」（https://tribo-science.com/salon）の第22回目が7月27日、東京都葛飾区の葛飾キャンパスでのオンサイト参加とオンライン参加からなる、ハイブリッド形式によって開催された。

開催のようす

 

　トライボサロンは、トライボロジーに関係する情報・意見交換の場として、毎月1回のペースで開催されている。もともとは佐々木研究室の博士課程学生の勉強会として発足し研究成果の発表や最新の研究動向などに関する意見や情報交換を重ねてきたが、2022年9月からは佐々木研究室に限らず広く参加の戸を開き、関係者のネットワーク作りも目的の一つとして活動している。トライボロジーに関する情報交換、人材交流等を通し、関連技術の向上と発展に資することを目的に、次の活動を円滑に行えるよう運営に努めている。

　第22回目となる今回のトライボサロンでは、「高強度鋼の転がり疲れにおけるき裂形成」のタイトルで、横浜国立大学・梅澤 修氏を講師に話題提供が行われた。

　講演では、転がり軸受の高サイクルの転がり接触疲労におけるき裂の形成過程や、浸炭歯車におけるピッチング疲労におけるき裂形成過程（トライボフィルムの形成・寄与をまじえて）、さらには、電気自動車（EV）などで求められる高速回転・高面圧・高静粛性を実現するための歯車の疲労強度向上で要求される、鋼の窒化処理・浸炭窒化処理への期待と課題などについて紹介した。

　なお、トライボサロンに関心のある方は、以下のURLを参照されたい。
　https://tribo-science.com/salon

ものづくり ワールド [東京] 2024が開催kat 2024年07日26日(金) in

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　RX Japanは6月19日～21日、東京都江東区の東京ビッグサイトで、「機械要素技術展」や「次世代 3Dプリンタ展」などからなる「ものづくり ワールド [東京] 2024」を開催した。ベアリング＆モーション技術（bmt）関連では以下のような展示がなされた。

　イグスは、機械や設備などの画像からAIが無潤滑化につながる樹脂部品を提案するアプリ「igusGO（イグスゴー）」の日本語対応バージョンを紹介した。同アプリは、可動機構を持つ幅広い対象物をAIが認識し、ベアリングやリニアガイドなど、活用・置き換えの可能性があるイグスのモーションプラスチックをユーザーに提案するもの。ブースではまた、廃樹脂材を使用して製作したサステナブル自転車「igus:bike」を披露した。
 

イグス「igus:bike」

 

　オイレス工業は、水中や湿潤環境下で優れた寸法安定性と摩擦特性を発揮する充填剤入りポリエステル自己潤滑軸受「オイレス　ファイバーフロンGH」を紹介した。①低膨潤のため初期のクリアランスを金属軸受同等に小さくできる、②高い耐摩耗性があり装置の長寿命化につながる、③無給油で使用できるので装置のクリーン化とメンテナンスの低減が可能なほか、初期グリース塗布作業の工程削減につながる、④食品衛生法ポジティブリストに適合、などの特長を持つ。また、従来金属に埋め込んでいた固体潤滑剤を埋め込むタイプでより低摩擦化の実現を展開した。
 

オイレス工業「オイレス　ファイバーフロンGH」

 

　木村洋行は、エバリックス製ピラー型電動アクチュエータをベースに、サーボモータと力覚センサを内蔵し、胸部Ⅹ線写真を撮像するためのレントゲンの位置合わせなどにおいて、力覚センサが検知した力の大きさに応じて最適なアシスト力が加わるため軽々と医療機器の上下動（位置合わせ）が可能なシステム「Effortless Motion Control」を披露した。また、300～5000Nmの広いトルク範囲をカバーする、バックラッシ0.1arcmin以下の高精度遊星ギヤユニット「PSCシリーズ」（シェフラー製）を紹介した。減速比は1/35.5～1/200で、低騒音、低振動、低発熱で長寿命、オイル潤滑メンテナンスフリーといった特長を持つ。
 

木村洋行「Effortless Motion Control」

 

　グーテンベルク／大塚化学は、最高速度700mm/s、最高加速度30000mm/s、積層ピッチ50～200μmという業界トップレベルの高速・高精度造形を実現する、FFF方式の大型産業用樹脂3Dプリンター「G-ZERO L1」を披露した。チタン酸カリウム繊維材料（TISMO）の含有量やポリアミド（PA）やポリフェニレンスルフィド（PPS）など熱可塑性樹脂基材の組み合わせをコントロールすることで、基本性能の高強度・高寸法安定性に加え、耐熱性、帯電防止などの性能を付加／強化できる大塚化学製「POTICON FILAMENT」との組み合わせで、射出成形に迫る高強度・高精度を実現できることをアピールした。
 

グーテンベルク／大塚化学「G-ZERO L1」

 

　THKは、自社開発のムービングマグネット方式のリニアモータを駆動に採用した「次世代リニア搬送システム」を紹介した。小型でありながら高推力、高速循環が可能なため、生産性を最大化できる。また、製品の品種を変えたい場合は、上位PLCよりポジションを直接変更することにより自由に位置決めポイントの変更が可能で、変種変量生産に柔軟に対応できる。モジュールを組み合わせて、垂直あるいは水平循環の自由な搬送レイアウトを構築できるほか、モジュール側のLMレールに特殊部品を搭載することで走るたびスライダ側への自動給油を実現できる。
 

THK「次世代リニア搬送システム」

 

ニッペコは、フッ素系溶剤を用いない環境と人にやさしい水希釈型潤滑剤「HYDLUBTER™ CFP-12」を紹介した。グリースのようなべたつきがなくサラサラで、薄膜塗布が可能。潤滑油成分を水で希釈し、有効成分として摩擦低減剤、防錆剤、防腐・防カビ剤を添加。①ゴム・樹脂・金属部材への優れた塗布性、②優れた乾燥性、③対鋼材で高い防錆性、④対樹脂で潤滑剤による樹脂割れなどの劣化がない、⑤対ゴムで潤滑剤によるゴムの膨潤や硬度変化などの劣化がない、⑥樹脂潤滑用途での擦れ音防止、⑦ゴムの一時的挿入助剤としての理想的特性、などの特長を持つ。
 

ニッペコ「HYDLUBTER CFP-12」

 

　日本ベアリングは、小型アクチュエータ「BG9」を参考出品した。4条列4点接触の高剛性はそのままに、高さ9mm、幅20mmの小型化と、精密級の繰り返し位置決め精度±1μmを実現する。ガイド・ボールねじ一体構造によって組み立て工程を削減する。シリンジポンプや文注装置、チップマウンターなどに活用できる。また、本年4月に発売した高剛性・高負荷容量・コンパクト化を実現した進化系クロスローラーガイド「スライドウェイHV形」や、クロスローラーを使用したケージずれ防止機能付きの有限タイプの曲線運動軸受「ゴニオウェイ」などを展示した。
 

日本ベアリング「BG9」

 

　ハイウィンは、コンパクト・高トルク・高精度な波動歯車減速機「DATORKER🄬」の新シリーズとして追加した、重負荷型の「DGC／DGHシリーズ」、耐モーメント型の「DSC-Mシリーズ」、軽量型の「DLCシリーズ」を紹介した。小型・軽量で組み立てが簡単で、各種産業用ロボットだけでなく、工作機械や半導体製造装置、歯科ミリングマシンなど幅広い精密機器に使用可能で、厳しい負荷条件でも高い角度伝達特性を発揮するため、特に産業用ロボットや工作機械などに最適。コンパクト、高性能、長寿命で、ゼロバックラッシで安定した高い位置決め精度を実現できる。
 

ハイウィン「DATORKERシリーズ」

 

日本食品機械工業会、FOOMA JAPAN 2024を開催 kat 2024年07日26日(金) in

• 食品機械

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　日本食品機械工業会は、6月4日〜7日、東京都江東区の東京ビッグサイトで、「Breakthrough FOOMA」をテーマに47回目となる「FOOMA JAPAN 2024」を開催した。

　食品産業界は現在、食品の安全・安心の提供はもとより環境に配慮した持続可能な食品産業の発展、食料安全保障の確立、生産性向上、労働力確保、海外展開の促進等さまざまな社会課題を抱えている。そうした中で今回の開催テーマでは、本展が達成したこれまでの成果を礎に、ブレークスルーしたFOOMA JAPANが、食品機械産業界及び食品産業全体の持続可能な産業基盤を保持させ、より一層の発展に寄与していくという決意を表した。

　本展では「食の安全・安心」という基本を堅持し、生産性向上や高効率のための技術、自動化、省人化を図るロボット、AIなど最先端テクノロジーと最新鋭の製品・サービスが披露されたが、ベアリング＆モーション技術関連では、以下のような展示がなされた。

　ファナックは、食品・クリーン仕様のロボットによる自動化、省人化を提案。協働ロボット「FANUC Robot CRX（食品対応仕様）」は、耐環境性の高い米国FDA認証の白エポキシ塗装を施しているほか、NSF H1認証の食品対応潤滑油が使用されているが、オペレータが軽い力でロボットを直接動かして作業をロボットに簡単・正確に再現できるよう教示する「ダイレクトティーチ」機能によって、サイクルタイムを圧縮できるとした。また、やわらかいゴム製の指を使用したSoft Robotics社製のロボット用ハンド「Soft Gripper mGrip」を装着した食品仕様のパラレルリンクロボット「FANUC Robot DRシリーズ」とスカラロボット「FANUC Robot SR」を用いて、やわらかく不定形の食品を協調ハンドリングするデモンストレーションなどが行われた。

ファナック「ソフトハンドを装着したパラレルリンクロボットとスカラロボットによる
食品の協調ハンドリングのデモ」

 

　新東工業は、各軸（X、Y、Z）の力荷重と、各軸周りのモーメントを高精度で検出、ロボットに人間の手首のような力感覚である力覚を付与し、高度な自動化を可能にする６軸力覚センサ「ZYXer®」を紹介した。多くの応用用途の中で今回は、食品などを「運びながら計る」重量測定ソリューションを提案した。ロボットに装着することで食品などを高速で持ち運びながら、力検知を活用して重量を測定して箱詰め、計量不良品の排出までを一貫で自動化できる。水平・垂直方向の動作不要で搬送中に正確に計量を行えるため、サイクルタイム改善と省スペース化が可能。ZYXer®はそのほか、食材のカットなど、ロボットはもちろん装置の力制御にも応用できる。

新東工業「６軸力覚センサ「ZYXer」を活用した運びながら図る重量測定ソリューションの提案」

 

　大同メタル工業は、市販の360°カメラで撮影した現実の写真や動画をクラウドにアップロードするだけでVRコンテンツを簡単に作成できるクラウドソフト「製造業のためのVRクラウドソフト」を紹介した。「文章中心のマニュアルで伝わりづらくOJT頼みになっている」、「教育者が講義工数増加による負担増」、「人によって教え方がバラバラでルールが遵守されない」といった研修での課題に対して、VR導入による解決を提案。コンテンツ作成の不安や悩みは同じ製造業でありユーザーでもある同社が伴走型サポートによって解決するとアピールした。新人作業研修、作業手順書作成、安全教育、異常処置訓練、工場見学など、さまざまな用途に柔軟に対応できる。

大同メタル工業「製造業のためのVRクラウドソフト」

 

　COCは、ステンレス製玉軸受ユニット「サニライン」を展示した。無給油でメンテナンスフリーの上、防塵・防水保護性能規定「IP69K」の認証を国内で初めて取得、高圧洗浄にも対応する。独自のロック構造「オクロック」でシャフトを傷つけず、機械から12mmの隙間を確保するスタンドオフハウジングによる定置洗浄が可能。金属探知機に反応するステンレス製の安全カバーはワンタッチで簡単に脱着可能で、食品衛生管理基準「HACCP」の要求に応えた食品衛生とプラスチック材料を一切使わない環境対策に則している。ブースでは、スタンドオフハウジングによる定置洗浄のデモが行われた。

COC「サニラインのスタンドオフハウジングによる定置洗浄のデモ」

 

　サーフテクノロジーは、異物混入対策の独自微粒子投射処理「MD®（マイクロディンプル®）処理」と、PFAS対策となるフッ素樹脂コーティング代替のシリコーン系コーティング「Infinity」を展示した。MD処理は、独自の微粒子投射処理でコーティングではないため、はく離などの異物混入がなく、粉体や包装品の付着抑制、滑り性向上に効果的で、食品製造での採用が進んでいる。また、Infinityは食品業界で実績のある非粘着・耐摩耗性を付与するLibelte製の、フッ素を含まないシリコーン系コーティングで、粘弾性食品やテープ糊等の付着抑制に優れている。

サーフテクノロジー「MD処理による粉体の付着抑制と滑り性向上のデモ」

 

自動車技術会、人とくるまのテクノロジー展 2024を開催kat 2024年07日26日(金) in

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　自動車技術会は5月22日～24日、横浜市のパシフィコ横浜で「自動車技術展：人とくるまのテクノロジー展 2024」を開催した。590社／1378小間の規模で開かれ、3日間で75972名が来場した。ベアリング＆モーション技術（bmt）関連では、以下のような展示がなされた。

会場のようす

 

　イグスは、機械や設備などの画像からAIが無潤滑化につながる樹脂部品を提案するアプリ「igusGO（イグスゴー）」を紹介した。ブースでは、来場者に同アプリをスマートフォンにダウンロードしてもらい、可動機構を持つ自動車やロボットの模型を撮影してもらうことでAIが画像を認識し、対象物で使われるベアリングやリニアガイドなど、活用・置き換えの可能性があるイグスの無潤滑部品をユーザーに提案するというデモンストレーションを行った。

イグス「igusGO（イグスゴー）」

 

　NTNは、タイヤ側に搭載される固定式CVJの従来の構造概念を大きく変え、ボールが転がる転動溝が内輪・外輪で互いに交差するとともに、隣り合う転動溝が互い違いに傾斜した独自の「スフェリカルクロスグルーブ構造」を有する高効率固定式等速ジョイント「CFJ」を紹介した。その構造によってCVJの内部部品間に発生する力を相殺でき、世界最高水準の高効率化（従来品に対しトルク損失率を50％以上低減）と軽量・コンパクトを達成、「第74 回自動車技術会賞・技術開発賞」を受賞している。

NTN「CFJ」

 

　ジェイテクトは、カーボンニュートラル達成に向けて注目を集める水素社会への貢献を目指し、化石燃料の代わりに水素をエンジンで燃焼させて走行する水素エンジン車向けに開発した「高圧水素減圧弁」を紹介した。バルブから供給された高圧水素をエンジンで必要な圧力に調整（減圧）する製品で、燃料電池自動車向け第2世代高圧水素減圧弁のコア技術を生かし、エンジンが必要とする圧力の水素を供給できる。

ジェイテクト「高圧水素減圧弁」

 

　大同メタル工業は、「大同は挑む！高速領域（30000rpm）のその先へ‼」と謳って、E-Axle向け転がり軸受の滑り軸受化を提案した。滑り軸受化によって流体潤滑による大幅な低摩擦化やモータの高速回転への対応や高負荷時の耐久性向上が図れるほか、最大65％減の省スペース化と平均85％減の軽量化が可能な点などをアピールした。

大同メタル工業「E-Axle向け転がり軸受の滑り軸受化の提案」

 

　大豊工業は駆動ユニット各部位における転がり軸受の滑り軸受化を提案した。ユニットの小型化、低NVかの課題に対して、転がり軸受を最小板厚1.0mmの滑り軸受に置き換えることで、外径で約40％減の省スペース化が図れるほか、流体潤滑の滑り軸受への置き換えで約40％NVを軽減できるとアピールした。

大豊工業「駆動ユニット各部位における転がり軸受の滑り軸受化の提案」

 

　日本精工は、超低フリクションT-HUB（円すいころ）ユニット軸受を体感する展示を行った。同軸受は、電動車の低フリクション化と軽量化に貢献するユニット軸受で、ブースでは現行品(第2.5世代)と、予圧範囲を縮小しボールハブで培った設計仕様を盛り込み低フリクション化を図った開発中の新製品(第3世代)を展示。現行品と新製品の回転トルク差を体感できる展示とした。

日本精工「超低フリクションT-HUB（円すいころ）ユニット軸受の体感展示」

 

　不二越は、EVモータの5万回転対応を目指した高速回転軸受を紹介した。CAEにより高速回転時の保持器応力を低減することで早期破壊、疲労破壊を回避できるほか、保持器変位を低減することで軸受の昇温・焼付きを回避できる。保持器形状の最適化により軸受幅の短縮が可能となり、ユニット重量の低減に貢献する。軸受内部諸元の最適化により低トルク化を実現している。シムにより保持器の変形／応力を抑制

不二越「EVモータの5万回転対応を目指した高速回転軸受」

 

　ミネベアミツミは、超精密加工技術により小型軽量化と高速高出力化の両立を実現した「電動コンプレッサ用ボールベアリング・リテーナリング」を紹介した。超精密機械加工技術によってボール転走溝の粗さを向上させているほか、可動スクロールの複数のリテーナリングは回転時の抵抗を防ぐために極めて高い真円度が要求されることから、ボールベアリング部品を転用した専用のリテーナリングを採用している。

ミネベアミツミ「電動コンプレッサ用ボールベアリング・リテーナリング」

 

イグス、第9回ベクター賞 受賞事例を公開kat 2024年07日26日(金) in

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　イグスは、ケーブル保護管「エナジーチェーン」や可動ケーブル「チェーンフレックス」を使用した独創的なエネルギー供給システムの事例を表彰する「ベクター賞」を2年に一度開催しているが、今年の「第9回ベクター賞」の受賞事例4件を公開した。

　今回37カ国から集まった328の使用事例のうち、研究機関や製造業の専門家で構成された審査員による選考プロセスを経て、最も革新的なアプリケーションである「ベクター金賞」にリスボン大学 天体物理学・宇宙科学研究所（ポルトガル）の多天体近赤外線分光器MOONSが輝いた。また、銀賞はTDK RFソリューションズ社（アメリカ）のビークルインザループ（VIL）試験用装置に、銅賞はMECAoctet社（フランス）のACCORアリーナの鏡張り可動式天井に贈られた。さらに、サステナブルな事例に贈られるグリーンベクター賞には、Bear Machines 社（ドイツ）のトラックタイヤを再生させる機械「ベアカット」が輝いた。

ベクター金賞：多天体近赤外線分光器MOONS／リスボン大学 天体物理学・宇宙科学研究所（ポルトガル）

　リスボン大学の天体物理学・宇宙科学研究所が参加しているMOONSコンソーシアムは、広範囲の観測視野を持つ多天体近赤外線分光器「MOONS」を開発している。この分光器を設計するうえで課題となったことの一つが、回転するフロントエンドから分光器に光を運ぶ、高感度光ファイバーの誘導だった。光ファイバーを安全に、観察の障害となる圧力を発生させずに移動させるため、イグスの多軸動作向けケーブル保護管・トライフレックスシリーズのエナジーチェーンが採用された。リスボン大学の天体物理学・宇宙科学研究所は、本事例で2024年のベクター金賞と賞金5,000ユーロを獲得した。

ベクター銀賞：ビークルインザループ（VIL）試験用装置／TDK RFソリューションズ社（アメリカ）

　TDK RFソリューションズ社は、運転支援システムを搭載した車の電磁両立性（EMC）を測定するためのビークルインザループ（VIL）試験用の装置に、エナジーチェーンとe-spoolを使用した事例でベクター銀賞を受賞した。
試験車両を取り囲み強い電界を発生させる5本のテストアンテナに沿う制御ケーブルと圧縮空気ホースをガイドするために、イグスのエナジーチェーン1400シリーズが使用され、これを巻き取る機構として e-spoolシリーズのばね式ケーブルリールが採用された。スリップリングが不要になったことにより、メンテナンスにかかる時間が大幅に短縮できるようになった。

ベクター銅賞：ACCORアリーナの鏡張り可動式天井／MECAoctet社（フランス）

　ベクター銅賞は、ナイトクラブの可動式天井にe-spoolシリーズのばね式ケーブルリールを使用した事例でフランスのMECAoctet社が受賞した。ACCORアリーナの天井は16×15mの鏡でできており、32個の三角形に分割され、うち16個は可動式となっている。天井にスポットライトを当て、息を呑むような光のショーを生む仕組みだが、設計上の課題は三角形の鏡を動かしながらLEDストリップに電力を供給することだった。この仕組みを実現するために、三角形の各角に電動ウインチを三つ設置。電源供給にはスリップリングを使わないばね式ケーブルリールであるe-spoolシリーズを使用し、ハイブリッドケーブルを取り付けて三角形の重心に接続している。同社のエンジニアからは、「イグスのソリューションがなければ、回転コレクターを備えた複雑なコイルを使用することになり、高価で信頼性の低い機構になっていた」との声が寄せられている。ケーブルループ付きのスライダーシステムと比較して、見た目も美しく収めることができた。

グリーンベクター賞：トラックタイヤを再生させる機械「ベアカット」／Bear Machines 社（ドイツ）

　環境に優しく持続可能な未来に向けた取り組みを選出するグリーンベクター賞は、自動車やトラックのタイヤを再カットする、ベアカットという半自動機械を開発したBear Machines 社が受賞した。この機械でタイヤを再カットすることにより、100kmあたり最大0.5Lの燃料を節約でき、タイヤ1本あたり最大650kgのCO₂排出を回避できるという（調査：ミシュラン、コンチネンタル）。同社で使用していた従来のモーター用ケーブルでは柔軟性の要件を満たすことができず、E2シリーズのエナジーチェーンで動く頑丈で柔軟なケーブル、チェーンフレックスシリーズが採用されている。

 

日本ベアリング、プレファクトを子会社化kat 2024年07日25日(木) in

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　日本ベアリングは、各種特注加工品の製作を手掛けるプレファクトの全株式を取得し、子会社化した。株式取得の目的は、スライドウェイ（クロスローラーガイド）の安定供給体制を強化するため。

　子会社化したのは山形県東根市に本社を置くプレファクト（2006年4月21日設立、従業員数30名（2024年4月30日現在））で、精密加工技術を売りに、各種特注加工品の製作実績を持つ。

　日本ベアリングでは注力製品の一つであるクロスローラーガイドの生産強化拠点とすることを目的に今回、精密加工技術や熱処理技術に強みを持つプレファクトを子会社化した。プレファクトの持つ技術を生かし、クロスローラーガイドの生産量の拡大や、難易度の高い特殊品への対応能力の強化を目指す。新会社はプレファクトの社名は継承するが、代表取締役会長として日本ベアリング社長の福永暢彦氏が入り、日本ベアリングとプレファクトの協力関係の強化を図る。

　新会社の経営体制は以下のとおり。

代表取締役会長：福永暢彦（日本ベアリング代表取締役社長）
執行役社長：白田良晴（プレファクト前社長）
取締役：渡邉和宏（日本ベアリング）
取締役：大平圭一（日本ベアリング）
監査役：佐藤壽展（日本ベアリング） 

bmt2024年7月号「特集：自働化・電動化とbmt」「キーテク特集：設備管理・潤滑管理技術」発行！admin 2024年07日24日(水) in

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　ベアリング＆モーション技術の総合情報誌「bmt（ベアリング＆モーション・テック）」の第49号となる2024年7月号が7月25日に小社より発行される。

　今号は「特集：自働化・電動化とbmt」、「キーテク特集：設備管理・潤滑管理技術」で構成。特集「自動化・電動化とbmt」では、食品分野や建設分野など各種産業分野での自動化・電動化導入の状況について報告するとともに、それら自動化・電動化を支える電動アクチュエータや樹脂製3Dプリンティング部品などベアリング＆モーション技術（bmt）関連の製品・技術を紹介する。

　また、キーテク特集「設備管理・潤滑管理技術」においては、設備総合効率の最大化に貢献するAIソリューションや、振動摩擦摩耗試験機を用いた潤滑剤の性能管理技術などの話題を紹介する。

特集：自働化・電動化とbmt

◇製造現場の自動化を支えるロボット技術と食品分野などでの適用展開・・・ファナック　安部 健一郎 氏に聞く

◇アプリケーション志向の電動アクチュエータを用いたロボット・医療機器における自動化・電動化支援・・・木村洋行　足立 健太 氏 に聞く

◇材料×機械の共創による樹脂3Dプリンティング技術のロボットなど産業展開・・・大塚化学　稲田 幸輔 氏、グーテンベルク　梶 貴裕 氏に聞く

◇建設機械におけるカーボンニュートラルに向けた取り組み・・・日立建機　久冨 伯夫

キーテク特集：設備管理・潤滑管理技術

◇設備総合効率の最大化に貢献するAIソリューション ・・・THK　髙野 修一 氏、今村 恵輔 氏に聞く

◇摩擦学的接点における潤滑グリースの電気接触抵抗値の評価・・・Optimol Instruments　Ameneh Schneider、Matrilub　Mathias Woydt、訳：パーカー熱処理工業 佐藤 雅之

連載

注目技術：第43回 高剛性・多機能型摩擦試験機に搭載可能なミニトラクションモジュール・・・

Rtec-Instruments
あるコスモポリタンの区区之心　第19回 ハイデルベルグ大学にて・・・紺野 大介

トピックス

日本トライボロジー学会、2023年度学会賞表彰式を開催

「染谷常雄先生を偲ぶ会」が開催

自動車技術会、第74回自動車技術会賞授賞式を開催

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World PM（粉末冶金国際会議）2024が本年10月13日～17日に開催、参加者募集kat 2024年07日11日(木) in

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• 滑り軸受

　日本粉末冶金工業会（JPMA）と粉体粉末冶金協会（JSPM）の主催により、「World PM2024（粉末冶金国際会議、https://www.worldpm2024.com/index.html）」（Congress Chairs：園田修三JPMA会長（福田金属箔粉工業）、尾﨑由紀子JSPM会長（大阪大学／九州大学））が本年10月13日～17日、横浜市西区のパシフィコ横浜で“Make a better world with PM（粉末冶金（PM）でより良い世界を作る）”をメインテーマに開催される。

　粉末冶金国際会議は、論文発表と展示会の2本立ての会議となり、論文発表の聴講は有料だが、展示会は誰でも無料で参加できる。詳細は以下のWORLD PM2024のウェブサイトまで。
https://www.worldpm2024.com/index.html

　World PMは粉末冶金の国際会議では最も大規模な催しで、北米、欧州、アジアとロケーションを変えて隔年開催している。日本での開催は、「World PM 2012」開催以来の12年ぶりとなる。
World PM2024では、最新のPM技術に関する430件の論文発表や、PMサプライチェーンの最新の製品・技術を紹介する展示会が100社140小間の規模で設けられる。また、Welcome Reception、Congress Partyなどのさまざまなソーシャルイベントや、テクニカルビジット（先進技術を学ぶ視察旅行）やオプショナルツアーなどの特別プログラムも用意されている。
 

 

日本半導体製造装置協会、半導体・FPD製造装置の需要予測を公表、半導体製造装置で初の4兆円超えへkat 2024年07日05日(金) in

• 半導体・FPD

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　日本半導体製造装置協会（SEAJ、会長：河合利樹・東京エレクトロン社長）は7月4日、2024年～2026年の半導体・フラットパネルディスプレイ（FPD）製造装置の需要予測を発表した。2024年度の日本製装置販売高は、年度後半からのメモリー投資回復を見込み、前年度比15％増の4兆2522億円と予測した。2025年度はロジック・ファウンドリー、メモリー全体で堅調な投資が予想されるため、10％増の4兆6774億円とした。2026年度もAI関連半導体の需要押上げ効果が顕在化することから、10％増の5兆1452億円と予測した。半導体製造装置での４兆円超えは初めてとなる。

　冒頭挨拶に立った河合SEAJ会長は、「昨今の世界情勢はロシアによるウクライナの長期化、イスラエル・ガザ情勢、米朝対立など地政学リスクの高い状況となっている。欧米を中心としたインフレに伴う政策金利の上昇は高のぼりを見せており、国内では依然として歴史的円安が続くなど、マクロ経済の動向にも引き続き注視が必要。半導体業界に目を向けると、昨年は中国企業による設備投資が堅調に推移する一方、全体的には半導体の在庫調整に伴い先端デバイス向けの設備投資が抑制傾向にある。こうした動向を受けWSTS（世界半導体市場統計）によると2023年の世界半導体市場は、前年比8.2％減の5269億ドルとなったが、2024年は16％増の6112億ドルと再拡大が予測されている。1947年のトランジスタの誕生から76年、半導体市場は初めて6000億ドルを超える見込みとなっており、2030年ごろには市場ドルを超える市場となることが予想されている。2006～2021年の15年間に倍になった市場規模が、この約半分の期間でさらに倍になることを示しており、市場拡大の規模は早くなってきている。そのけん引役となるのがAIであり、今後、産業や社会のあらゆる場面でAIの活用が広がり、スマートなライフスタイルを伴いながら、我々の生活は一層便利に発展していくと思われる。半導体に対する技術要求はさらなる大容量、高速、高信頼性、低消費電力など、とどまるところを知らない。そうした半導体を形にする製造装置に対する期待や需要もますます高まっていくことが予測される。半導体産業が拡大していくことに伴い、当協会の役割も重要性を増している。脱炭素社会の実現に向けたネットゼロや、PFASに代表される環境規制物質への対応、地政学やサプライチェーン、そして半導体産業のサステナブルな発展を支える人材育成が、業界として喫緊の課題となっているが、各企業の努力のみならず業界全体が一体となり取り組んでいくことが必要だと感じている。協会としては日本製の半導体・FPD製造装置を取り巻くグローバルな市場環境の変化についてSEMIとも連携して調査分析し、適切な対応を取っていくことで、業界および会員企業の発展につながるよう精一杯務めていく」と語った。

挨拶する河合SEAJ会長

 

　WSTS(世界半導体市場統計)によれば、2023年の世界半導体市場は、メモリー価格下落の影響から前年比で8.2％減と4年ぶりに減少した。2024年はメモリー市場が単価・数量ともに上昇し、ロジック市場も回復する見通しである。6月の発表では、2024年全体で16.0％増加の6112億米ドルと、過去最高額を更新するとしている。2025年も引き続き12.5％の増加が予想されており、高い成長を見込む。

　メモリー各社の業績は2023年１Q(1～3月)をボトムに4四半期連続で回復傾向となっている。現在までPCやスマートフォンの販売台数そのものに顕著な変化は見られないが、ウェーハ投入数としては減産を終了する動きが出ており、需給関係は改善している。サーバーについては、AIサーバー向けGPUは極めて需要旺盛であり、組合せて用いるHBM（High Bandwidth Memory）は、引き続き需要が急増している。

　今後については、AI機能をサーバーだけでなく、オンデバイス（エッジ・ローカル）という形でPCやスマートフォンに搭載する動きが加速する。AI PCでは従来のCPU、GPUに加えてNPU(Neural Processing Unit)を標準搭載し、高度なAI処理をCPU、GPUの負荷を軽減させつつ最適化し、低消費電力を実現する。スマートフォンでも、6月には最大手企業からAI機能の全面刷新が発表され、大きな話題となった。
CPU、GPUに加えてNPUを同時搭載するには、相対的に集積度を上げるか、ダイ面積を増やす必要がある。発表されたAI PCの最低システム要件は、DRAM「16GB以上」、SSD「256GB以上」が指定され、動画を含め快適に動かすには更なる高容量が推奨される。オンデバイスAIが半導体市場に与える影響は、ロジック、メモリー双方にとってプラスとなる見込みである。加えて2025年10月のWindows10サポート終了に合わせ、エンタープライズ向けのPC買換えも促進される。

　AIサーバー向けには、今後AI機能に最適化した様々な半導体の登場が見込まれる。現在、特定企業に需要が集中するAIサーバー用GPUも、徐々に選択肢が広がると予想する。データセンター投資も、AI用途だけでなく、いずれ汎用サーバーを含めた更新投資に向かうとみられる。
半導体製造装置では、2022年10月の米国による対中規制強化、2023年7月に日本、9月にオランダで輸出管理の厳格化が始まった。結果的には、規制対象外の分野に投資がシフトしたことで、現在まで中国向け装置需要は増加し、現在も堅調である。2024年度は中国以外の国・地域での投資が増加するのに伴い、相対的に中国向けの比率は下がるとみている。

　2024年度はロジック・ファウンドリー、DRAMの投資回復が予想される。2025年にはNANDフラッシュも大きく回復し、加えて各国政府の支援が投資を下支えする。AI技術の浸透は、現在のAIサーバー用GPUとHBMだけにとどまらず、2026年に向けオンデバイスAI PC､AIスマートフォン用半導体の需要を喚起し、端末の買い替え促進でも広範な波及効果をもたらす。更にAR/VＲ/デジタルツイン、EV/自動運転などの多様なアプリケーションの伸長に支えられた成長が期待される。

　世界半導体市場は2023年の5268億米ドルから2030年には1兆ドルを目指すと言われており、半導体製造装置も同様に中期的な高い成長率が見込まれている。
半導体製造装置・日本製装置販売高予測としては、2024年度は現在続いているメモリー価格の上昇に稼働率の上昇が追い付くタイミングで、DRAM投資が本格的に復活するとみている。中国向けは引き続き堅調であるが、他地域向けの投資拡大に伴い比率は若干下がる傾向となる。これらにより15％増の4兆2522億円と予測した。4兆円を超えるのは、今回が初めてである。

　2025年度はNANDフラッシュが投資回復し、ロジック・ファウンドリーの投資も堅調であることから、10％増の4兆6774億円とした。
2026年度も引き続き順調な伸びが期待されるため、10％増の5兆1452億円を予測した。4兆円から5兆円へは2年で到達することになる。
半導体製造装置・日本市場販売高予測としては、2024年度はメモリー市況の回復に加え政府による補助金効果や、大手ファウンドリーの順調な立ち上がりも手伝い、１７％増の1兆3375億円と予想した。2025年は複数の大手ファウンドリー投資が重なり、メモリー投資も大きく復活が期待されることから、30％増の1兆7388億円と予測した。2026年度も引き続き堅調な投資が見込まれるため、7％増の1兆8605億円を予測した。