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NTN、ツアー・オブ・ジャパン2025に協賛、全8ステージで「回る学校」を開催kat 2025年05日13日(火) in

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　NTNは5月18日～25日に全国8ステージ（堺、京都、いなべ、美濃、信州飯田、富士山、相模原、東京）で開催される国内最大規模の国際自転車ロードレース「ツアー・オブ・ジャパン 2025」（TOJ）に協賛し、自転車のなめらかな走行に貢献するベアリング（軸受）について親子で楽しく学習でき、ロードバイクに使用されるベアリングの展示や組み立て体験もできる「NTN回る学校」を各レース会場で開催する。

　TOJ（https://www.toj.co.jp/）は、UCI（Union Cycliste Internationale、国際自転車競技連合）公認の国内最高峰の国際自転車ロードレースで、今年で27 回目の開催を迎える。本大会には国内外より世界トップクラスの選手が所属する16 チームが参加し、5月18日～25日までの8日間にわたり国内全8ステージでハイレベルなレースを展開する。

　NTNは昨年に引き続き本大会に協賛し、個人総合ポイント賞の受賞選手へ贈られるブルージャージへのロゴ掲出などを通じて本大会を盛り上げる。

　同社は、ロードバイクに使用される高級ハブにベアリングが採用されるなどの実績を持ち、自転車のなめらかな走行に貢献している。そこで今回の「NTN 回る学校」では、ベアリングの組み立て体験に加えて、ロードバイクなどの自転車に使用されるベアリングを実際に触って、シールの違いやグリースの有無による回転効率や耐久性などの違いを体感できるほか、自転車用ハブや軸受交換に必要なメンテナンスツールの展示など、ベアリングの役割や仕組みを楽しく学べるコンテンツをご用意している。

ベアリングの組み立て体験：外輪、内輪、保持器、ボールを組み合わせてベアリングの組み立てに挑戦できる。初めてベアリングを見る方も、ベアリングの構造や仕組みについて学べる

 

NTN、EV用にボールタイプしゅう動式等速ジョイントの高機能モデルを開発kat 2025年05日13日(火) in

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　NTNは、世界最高水準のコンパクト性（小型・軽量）と優れた応答性を持つボールタイプしゅう動式等速ジョイント「EDJ」を改良し、静粛性と効率をさらに向上させたEV（電気自動車）用高機能モデルを新たに開発した。

ボールタイプしゅう動式等速ジョイント「EDJ」

 

　新開発グリースの適用により、コンパクト性と応答性、静粛性、高効率などEV 特有のニーズに対応した本開発品をEV 用ドライブシャフトのラインアップに加え、グローバルに広く提案を進めていく。2030年度に90億円／年の販売を目指す。

　EVは航続距離の延長を目的に省電費化が進められており、EV用ドライブシャフトにはモーターからの動力（トルク）を損なうことなくタイヤに伝えるため、トルク損失率の低減（高効率）が求められる。

　また、EVではパワートレインユニットがエンジンからモーターに変わることで車両から発生する音や振動が小さくなるため、静粛性向上のニーズもある。

　さらに、広い車内・荷室空間を確保するためのコンパクト性、モーターのレスポンスの良さを生かした、ダイレクト感のある走行性能を実現する高応答性へのニーズも高まっている。

　NTNではこれまで、コンパクトで応答性に優れたしゅう動式等速ジョイントとしてEDJを提供してきたが、今回、EV特有のニーズに応えるためEDJと新開発グリースを組み合わせることで、従来品との互換性を保ちながら静粛性や効率をさらに高めたEV用高機能モデルを開発したもの。

EDJの構造：ボールを用いてスライド運動を行うしゅう動式等速ジョイント。
ボールと内部部品の間のすき間が小さいため、応答性に優れるほか発進加速時の低振動化が可能

 

　開発品の特長は以下のとおり。

・静粛性・低振動性：機構解析により、各ボールと内外輪間の接触状態の微小なばらつきが走行中の振動要因であることを解明。接触状態を均一化するとともに新開発グリースの適用で摩擦抵抗を低減することにより、走行中の静粛性の向上と低振動化を実現

・高効率：グリース添加剤の成分を見直し、部品間の摩擦抵抗を低減。トルク伝達時の発熱を抑制し、トルク損失率を従来品比で25%削減

・コンパクト性・高応答性：従来品が持つボールタイプしゅう動式等速ジョイントとして世界最高水準のコンパクト性、高応答性を維持。内部部品間の円周方向ガタ量（バックラッシュ）が小さく、トルクをスムーズに伝達

　NTNでは、しゅう動式等速ジョイントとして、コンパクト性・応答性に優れるEDJと、効率・低振動性に優れるPTJをラインアップしているが、これらと世界最高水準の高効率を誇る固定式等速ジョイントCFJを組み合わせ、EVに最適なドライブシャフトとしてユーザーに提案し、EVの多種多様なニーズに対応していく考えだ。

固定式等速ジョイントに高効率なCFJを、
しゅう動式等速ジョイントにEDJを採用したEV用ドライブシャフト

 

NTN、コスモエコパワーとバーチャルPPAを締結kat 2025年05日13日(火) in

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　NTNは、コスモエネルギーホールディングスのグループ会社であるコスモエコパワーと、5月7日付でNTNとして初となるバーチャルPPA（発電量に応じた環境価値のみを直接購入する契約）を締結した。

　コーポレートPPA（Power Purchase Agreement：電力購入契約）とは需要家が発電事業者から直接再生可能エネルギーを購入する契約形態だが、このうちバーチャルPPAとは、需要家が自らの敷地外に設置された再生可能エネルギー発電所から、物理的な電力ではなく、その環境価値のみを調達する契約形態を言う。

　本PPAの対象となる発電所はコスモエコパワーが運営する中紀ウィンドファーム（和歌山県広川町、日高川町、有田川町にかかる白馬山脈尾根部の風力発電所）で、2021年4月に商業運転を開始し、NTNも事業を展開する関西エリアへ電力を供給している。

　稼働する風力発電機には、NTNのベアリング（軸受）のほか、運転状況の監視や予防点検などへの活用を目的とした状態監視システム（CMS：Condition Monitoring System、風力発電装置のナセル内のドライブトレイン（主軸、増速機、発電機）にセンサーを取り付け、振動などのデータを収集し、ベアリングや歯車の異常を早期に検知するシステム）「Wind Doctor®」が採用されている。

　コスモエコパワーにとっても、発電機の部品供給元とPPAを結ぶのは初めてのケースとなる。

本バーチャルPPAのイメージ

 

　本PPAによりNTNは、中紀ウィンドファームで生み出される年間約1000万kWh相当の環境価値（非化石証書）を今後16年間にわたって受け取り、年間約4200t（約1700世帯分）のCO2排出量を削減できる見込み。

　NTNとコスモエコパワーは、ともに長年にわたって日本の風力発電を支えてきたパートナーとして、今後もカーボンニュートラル社会の実現に向け、互いの取り組みを加速していく。

風力発電用状態監視システム（CMS）

 

NTN、ベアリング製造の全貌をYouTubeで公開kat 2025年05日13日(火) in

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　NTNは、同社の主力商品であるベアリング（軸受）について、ユーザーや取引先、学生や一般の人など幅広いステークホルダーに理解を深めてもらうことを目的として、製造工程を分かりやすく紹介した動画を制作し、YouTubeに公開した。摩擦を減らし、省エネルギー化に貢献するベアリングの「なめらか」の秘密に迫る内容となっている。

 
　ベアリング製造工程動画「ベアリングができるまで」では、代表的なボールベアリング（深溝玉軸受）の製造工程を分かりやすく、そして詳細に紹介している。現場の迫力が伝わるよう、できるだけ実際の製造工程の撮影映像を使用し、伝えきれない部分についてはアニメーションも組み合わせて制作した。

　ベアリングの構成部品である外輪・内輪の鍛造、旋削、熱処理などの各工程のほか、鋼球や保持器、それらの組み立てに至るまで、普段は目に触れる機会の少ないベアリングの各製造工程を細かく紹介し、シンプルな構造のベアリングながら、その材料や加工などに多くの精緻な技術が込められていることをより深く知ってもらえる内容となっている。

　また、古代エジプトの巨石運搬など、ベアリングの起源や用途にも触れており、長い歴史の中でベアリングが常に産業や人々の暮らしを支えてきたことも紹介している。

　NTNでは今後も、本動画をはじめ、さまざまなツールの制作や情報発信を通じて、持続可能な「なめらかな社会」の実現に向けて、摩擦を減らし、省エネルギー化に貢献するベアリングの魅力を伝えていく。

　ベアリング製造工程動画「ベアリングができるまで」は以下で視聴できる。

NTN YouTubeチャンネル
ベアリング製造工程動画「ベアリングができるまで」
https://youtu.be/sTlyTqNDNzA