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THK、内外輪一体形で組付けの大幅時短化を実現するクロスローラーリングを開発
THKは、内外輪一体形の安定構造によって組付けの大幅な時短化に貢献するクロスローラーリング「RBU形」を新たにラインナップとして追加する。
クロスローラーリング RBU形
クロスローラーリングは、内外輪の間に円筒ころ(ローラー)がスペーサリテーナを介して交互に直交配列されているため、あらゆる方向の荷重(ラジアル荷重、アキシアル荷重、モーメント荷重)を負荷することができるとともに、高い回転精度が得られる。こうした特徴を有するクロスローラーリングは、産業用ロボット、工作機械、減速機をはじめ、高剛性、高精度な回転運動を必要とする装置の旋回用軸受として広く採用されている。
昨今、自動化・省人化の後押しを受けて世界的に出荷台数を伸ばしている産業用ロボット、減速機の生産現場では、組付けの作業効率を上げるために作業工程の見直しや改善が求められている。さらには、同じ人員で一層の生産性向上につなげる体制づくりが急務となっている。クロスローラーリングは高精度な回転運動が得られる一方で、シビアな組付作業が要求されるため、組付けの経験を重ねることが必要とされ、従来は作業効率を上げることが難しかった。
これに対しTHKは、クロスローラーリングの組付けの時短化に貢献すべく、内外輪一体形の安定構造を有しつつ、性能面でも安定した回転精度・回転トルクを併せ持つクロスローラーリングRBU形を新たにラインナップとして追加する。
製品ラインナップは軸径φ20~190からなる全24形番を展開。また、既存形番のRB形とは寸法に互換性があり、設計変更を伴わずにRBU形への簡単な置換えが可能となっている。
特徴は以下のとおり。
・容易な組付調整 細かい組付調整が不要なため、装置への組付けが容易で、時間短縮に貢献。産業用ロボットの関節部や旋回部、そして減速機の組付けなどでは、生産台数が多ければ多いほど、抜群の時短効果を発揮する
・軸受性能の安定化を実現 内外輪一体形構造のため、外輪分割形のRB形と比較し部品剛性が向上しているため、ハウジングの精度や剛性の影響を受けにくく、安定した性能が得られる
・既存形番であるRB形とは寸法に互換性があり、設計変更を伴わずに簡単に置換えが可能
・軸径φ20~190からなる全24形番の豊富なラインナップ
THKは今後も、独自の新製品開発を通して、あらゆる分野の自動化・省人化需要に応えるとともに、生産性向上、工程改善のためのソリューションを提案していく。
RBU形の構造
室町ケミカルやポリプラ・エボニックなど、バイオディーゼル燃料の精製装置を共同開発
室町ケミカルは、水光技研、健製作所、RITA、ポリプラ・エボニックの4社とバイオディーゼル燃料の精製装置を共同開発した。フィールドテストの実施場所として西田商運が協力、実証評価とデータ収集に取り組み、耐溶剤分離膜を用いた、不純物の少ない高品質のバイオディーゼル燃料を製造する精製装置(特許出願中)を開発した。本年9月に上市を予定している。従来の「蒸留法」と比べてエネルギー消費が少なく、環境にも優しい精製法となっている。
国内では化石資源利用の低減やカーボンニュートラル化(CO2排出量削減)の観点から、使用済みの食用油(廃食用油)を原料としてバイオディーゼル燃料を製造し、軽油の代替品とする事業が数多く存在する。
この廃食用油を原料としたバイオディーゼル燃料を軽油の代替として車に使用した場合、原料由来からくる遊離脂肪酸や製造過程で発生する遊離グリセリン等の不純物が原因で、マフラーが目詰まりするなどの多くの不具合が発生し問題となっている。この問題の解決方法として、バイオディーゼル燃料の高品質化を目的とした、蒸留法による不純物の除去方法、・置があるが、燃料の蒸留という危険性や、製造能力(収率)・コスト(高エネルギーが必要)面での問題から、限定的な採用に留まっている。
今回、室町ケミカルやポリプラ・エボニックなどの5社はこれらの問題を解決する目的で開発チームを立ち上げ、従来にない画期的な方法での不純物除去に挑んだ。開発チームでは、有機溶媒中でナノろ過が可能なポリプラ・エボニックの分離膜「PURAMEM®」を用いた特殊な精製工程を経ることにより、不純物の少ない高品質のバイオディーゼル燃料を製造することに世界で初めて成功した。この精製方法は、バイオディーゼル燃料の精製処理として一般的な蒸留法と比べて、以下の特徴を実現できる。
・高品質:エステル分向上(94%→99%、※不純物除去)により、高品質なバイオディーゼル燃料を製造
・高収率:蒸留法の収率75%に対し、分離膜法では90%の高収率を実現
・安価:エネルギーコストの低減により、蒸留法と比べて安価な精製処理が可能
・安全:分離膜法では、蒸留法のように燃料を高温(数百℃)にする危険性がなく安全
開発チームでは、バイオディーゼル燃料のサンプル提供を受け、ラボ試験、パイロット試験を経て、実機装置導入を提案していく。また、バイオディーゼル燃料の精製装置や製造装置プラントについても提供することが可能としている。
ポリプラ・エボニックの耐溶剤分離膜「PURAMEM」バイオディーゼル燃料精製装置の側面
左:精製前
右:精製後:不純物を除去しているため、ほぼ透明