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TOKYO PACK 2024開催、イグスがPFAS規制対応すべり軸受などを披露kat 2024年10日28日(月) in

• 食品機械

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• 滑り軸受

　「TOKYO PACK 2024 （2024東京国際包装展）」（主催：日本包装技術協会）が10月23日～25日、東京都江東区の東京ビッグサイトで開催された。

会場のようす

 

　同展は、包装資材、包装機械から包材加工機械、食品機械、関連機器類、環境対応機材、物流機器類に至る生産・包装・流通の技術振興をはかるとともに、相談や交流および包装の最新情報発信の場として、国際的な視野に立った社会の発展に資することを目的に開催されている。

　ベアリング＆モーション技術（bmt）関連では、イグスが出展し、改正食品衛生法やFDA（米国食品医薬品局）規格、今後の厳格化が予想されるPFAS（有機フッ素化合物）規制などに対応した食品包装機械向け製品として、自己潤滑性に優れる可動部品向けエンジニアリングプラスチック（モーション・プラスチック）「イグリデュール」製のすべり軸受やリニアガイド、コーティング材などを幅広く紹介した。

改正食品衛生法・FDA規格・PFAS規制に対応したすべり軸受やリニアガイドなど

 

　イグスの食品包装機械向けモーション・プラスチック製品は、粉塵・薬液・高温・摩耗対策に適している点が特徴で、ブースではまた、イグス本社のあるドイツにおいて食品機械装に採用されたアプリケーションとして、ハンドやローラー、軸受に自己潤滑性に優れるモーション・プラスチック「イグリデュール」を使用したボトル搬送用グリッパーなどの実物を展示した。

ドイツ製の食品機械に採用されたボトル搬送用グリッパーなどの実物展示

 

イグスの移動式陸上電力供給システムがPorts and Harbor Innovation of the Year賞を受賞kat 2024年10日28日(月) in

• トピックス

　「接続のジレンマ」を解決するイグスの移動式陸上電力供給システム「iMSPO (igus Mobile Shore Power Outlet)」が、アムステルダムで開催された展示会「Electric & Hybrid Marine Expo Europe 2024」において、港湾分野での革新的な技術やプロジェクトを表彰する「Ports and Harbor Innovation of the Year賞」を受賞した。

 

　本年6月にアムステルダムで開催された展示会「Electric & Hybrid Marine Expo Europe」は、海洋・港湾分野でのエネルギーを電化・ハイブリッド化する技術に特化した展示会で、持続可能性と環境に配慮した技術に焦点をあてている。本展示会でイグスが受賞したPorts and Harbor Innovation of the Year賞は、港湾の持続可能性や効率、安全、運営の向上に寄与する新しいアイデアやソリューションを持つ企業や団体に与えられるもの。陸上電力供給（陸電）とは陸上の電力を電源から船舶に接続し、停泊中の船舶が必要とする電力を供給するもので、停泊中のディーゼルエンジンをオフにすることで船舶のアイドリングストップが可能になるためCO₂を削減できるが、同社の陸電システムiMSPOは、審査委員会より「iMSPOは港湾電化の重要な要件に対応している」との評価を得てPorts and Harbor Innovation of the Year賞を受賞したもの。

　欧州では、気候変動政策「Fit to 55」で「2030年までに温室効果ガスの純排出量を少なくとも55％削減すること」を目標に掲げ、港湾事業者に対しても環境に優しい技術への転換を求める声が高まっており、本賞の受賞は業界の発展に大きな影響力を持つ。日本においても、2020年から国交省が陸電に関する検討をはじめており、カーボンニュートラルポート（温室効果ガス排出ゼロを目指し港湾機能が整備された港）の実現に向けて国内主要港が陸電設備設置のためシステム等選定に動きだすなど、重要性が増していきている。

　港湾では大小さまざまな船が停泊するため、船ごとに適した停泊位置が異なるほか、船側の給電位置が水平・垂直方向につど変化する。港湾側で設けた給電ソケットが１カ所に固定されている場合に、船の形状によって電源まで距離が発生し、給電ができない「接続のジレンマ」が問題となる。とはいえ、港湾に複数の給電ソケットを設置することは費用・運用の面から現実的ではない。

　その接続のジレンマを解決するソリューションとして、イグスは世界で初めて、岸壁を移動する方式で船舶に電力を供給するiMSPOを開発した。iMSPOは、給電ソケットが岸壁を移動することにより400ｍ以上の距離をカバーできる。１台で大小さまざまなサイズ・種類の船へ給電でき、港湾事業者は設置、運用、メンテナンスのコストを抑えながら、柔軟に陸電設備の設置を計画できる。

　iMSPOは、ドイツのハンブルク港をはじめ、大型船が寄港する世界各地の港で採用され、稼働している。イグスでは、今後国内で陸電設備の設置が加速するにあたり、海外実績から得たノウハウ・提案を武器に、iMSPOおよびイグスのソリューションの提供を通じてカーボンニュートラルポートの形成に貢献していく。

岸壁を移動する陸電システムiMSPO