川崎重工、CFRPバネ採用の鉄道車両用台車を納入

JR四国向けefWING　川崎重工業は、四国旅客鉄道（JR四国）向けに、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）バネ採用の鉄道車両用台車「efWING」２４台を納入したと発表した。

　今回納入したefWINGは、ＪＲ四国が保有する121系近郊形直流電車２両に装備（１両あたり２台）され、板バネおよび車輪部分に同社モーターサイクル製品のイメージカラーであるライムグリーンの彩色を施している。同車両は、7200系近郊形直流電車として、2016年6月より予讃線（高松～伊予西条間）と土讃線（多度津～琴平間）において営業運転する予定。

　同社が開発した新世代台車「efWING」は、従来の台車では鋼製であった台車フレームの一部に、高い強度と軽さを併せ持つCFRPを採用するとともに、サスペンションの役割を通常のコイルバネではなく、弓型のCFRPバネに持たせることで、二つの機能を一つに集約している。これにより、台車の大幅な軽量化が図られ、エネルギーコストの削減を可能とする。CFRPバネにより台車全体がたわむことにより、各車輪がレールに与える力が安定し、乗り心地を向上させるとともに、輪重抜けを半減させ、脱線に対する安全性能を向上させている。