マツダ、衝突の危険性を知らせるシステムがユーロNCAPアドバンスド賞を受賞

リアビークルモニタリングシステム（RVM）効果イメージ図　マツダ（ http://www.mazda.co.jp ）は、「Mazda3（日本名：マツダ アクセラ）」欧州仕様車に搭載されている先進安全技術「リアビークルモニタリングシステム（RVM）」が、今年9月に開催されるフランクフルトモーターショーで「ユーロNCAPアドバンスド賞」を受賞すると発表した。

　2010年に始まった「ユーロNCAPアドバンスド賞」は、自動車メーカーが積極的に開発・導入している先進的な安全技術を評価し、表彰する制度。

　RVMは、高速道路などでの車線変更による衝突の危険性をドライバーに知らせるシステム。車速60km/h以上で走行中にリアバンパー内側の左右に備えたレーダーで隣車線上の後方から接近する車両を検知すると、ドアミラーの鏡面に内蔵したインジケーターが点灯し、ドライバーに注意を促す。また、その状態でインジケーターが点灯した方向へウインカーを操作すると、インジケーターの点滅とともにブザーを鳴らして警告する。雨などの天候の影響を受けにくく、二輪車を含むさまざまなタイプの他車両に対して安定した検知性能を有している。

　同社は2008年にRVMを「Mazda6（日本名：マツダ アテンザ）」に搭載し、日本の自動車メーカーとして初めて欧州に「リアビークルモニタリングシステム」を導入した。その後、欧州向けでは2009年に「Mazda3」と「マツダ CX-7」、そして、今年9月のフランクフルトモーターショーで発表する新型コンパクトクロスオーバーSUV「マツダ CX-5」と新型「Mazda3」にも搭載する。